宝安中心区核心区综合交通详细规划过程稿.doc

宝安中心区核心区综合交通详细规划设计

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宝安中心区核心区综合交通详细规划设计

深圳市宝安区中心区规划建设管理办公室

深圳市交通运输委员会宝安交通运输局

林同棪国际工程咨询（中国）有限公司

二○一五年三月

目录

TOC\o1-3\h\z\u1 概述 1

1.1 项目背景 1

1.1.1宝安中心区功能定位变化 1

1.1.2宝中核心区土地开发规模的变化 1

1.1.3宝中核心区大量建设项目的开展 1

1.2 规划依据 2

1.3 规划范围及区位 3

1.4 规划目标 3

1.5 技术路线 4

1.6 工作过程 4

2 现状分析与规划解读 5

2.1现状分析 5

2.1.1现状土地利用 5

2.1.2现状道路系统 5

2.1.3现状道路交通量分析 6

2.1.4现状机动车交通特征分析 6

2.1.5现状停车系统 6

2.1.6现状公共交通 6

2.1.7现状慢行交通 7

2.1.8现状问题综述 8

2.2既有规划评析解读 9

2.2.1城市功能定位 9

2.2.2土地利用 10

2.2.3相关交通规划 13

2.2.4结论 17

3 发展趋势与交通需求分析 19

3.1城市发展趋势 19

3.1.1城市定位提升 19

3.1.2土地开发规模增大 20

3.2交通需求分析 20

3.2.1分析思路 20

3.2.2模型与平台 21

3.2.3交通需求分析 22

3.2.4交通供需平衡分析 23

3.3问题分析 26

4 交通发展目标与策略 27

4.1交通发展目标 27

4.1.1总体目标 27

4.1.2各交通系统目标 27

4.2交通发展指标 27

4.3交通发展策略 28

4.3.1大幅提升轨道设施供应为核心的对外客运交通集散能力 28

4.3.2优化道路网络结构与布局，以地下道路优化对外衔接、提升支路网密度 29

4.3.3以空间资源分配为抓手强化各交通方式的协调与统筹 32

4.3.4以精细化的交通组织及设施布局指导地块开发建设，提升路网效率与容量 32

5 综合交通系统优化 33

5.1大幅提升轨道与公共交通的对外客运交通集散能力 33

5.1.1增加轨道交通设施供应 33

5.1.2规划中运量公交系统 37

5.1.3提升常规公交服务水平 40

5.2优化道路网络结构与布局 42

5.2.1拓展布局、完善结构 43

5.2.2优化海澜路方案 44

5.2.3优化支路方案 48

5.3优化资源配置、强化各交通方式统筹协调 52

5.3.1围绕轨道交通、优化慢行接驳系统 52

5.3.2控制停车供应，发挥静态交通“以静制动”的交通调节作用 55

5.4实施精细化的交通组织及设施布局优化 58

5.4.1优化地块机动车出入口布置 58

5.4.2优化路口交通组织与管理 59

5.5规划方案测试 60

5.6小结 61

6 交通详细方案 62

6.1地块划分 62

6.2控制要求 62

6.2.1停车配建指标要求 62

6.2.2车库出入口设置要求 62

6.2.3地块出入口设置要求 63

6.2.4地下道路控制要求 63

6.2.5公共交通控制要求 63

6.2.6公共自行车控制要求 63

6.2.7公共停车场控制要求 63

6.3各地块详细方案 63

7 近期行动计划与建议 65

7.1时段划分与项目排序原则 65

7.2近期行动计划 65

7.3相关建议 66

图纸目录

序号

图纸名称

图号

1

项目区位与研究范围示意图

附图-01

2

现状土地利用图

附图-02

3

土地利用规划图（增加滨海地带等）

附图-03

4

现状道路布局示意图

附图-04

5

公共交通系统现状图

附图-05

6