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模糊地段在当今城市中的处理与演进

武汉大学城市设计学院

建筑设计及其理论万乘

[摘要]

随着城市的快速发展，特别中国近几年时间内，一些老区域在当今功能完善的城市中逐渐丧失了原有的作用——例如码头、城中村、都市工业区等，而被人们逐渐遗弃，使城市出现空白，这些区域便是城市中的“模糊地段”。

本文将结合几个实际案例对模糊地段的成因、处理手法及其发展的模式进行简单探讨。

[关键词]

城市发展模糊地段成因处理手法

发展方式

前言

“自上世纪90年代以来，在一些大城市中，随着科技的发展，许多城市原有的重要地段逐渐走向衰弱或解体，对整个城市的肌理产生了重要影响，使城市中出现了一批被称为‘模糊地段’(TerrainVague)的地段。”[1]

“模糊地段”这一说法来自于1996年在巴塞罗那召开的国际建筑师协会第19届大会，这届大会的主题是“现在与未来——城市中的建筑学”，现代城中的新现象逐渐被人们所重视。事实上，建筑以及城市规划界对模糊地段并没一个非常明确的定义，每个人对其似乎都有不同的见解。

TerrainVague实际上是一个法语词汇，其中terrain有土壤、场地、领地的意思；vague则有真空、空虚、无确定边际的空间之意。[2]故TerrainVague直译为“无确定边际的场地”。

在此，为了明确模糊地段的范畴，笔者综合学术界对其提出的最常见的几种说法，给出了以下几个特点来划定模糊地段的概念。

在特定时间段内：

1、逐渐丧失原有功能的区域；

2、逐渐被城市遗忘、遗弃的区域；

3、若不经过改造、乃至重建就会失去使用价值，从而使城市出现无明确功能的区域。

接下来，本文将针对当今城市中所大量出现的模糊地段进行一个综合的分析和阐述。

成因

模糊地段在很大程度上是因为城市的快速发展或重大历史事件所造成的：

码头，在交通工具如此发达的现代，汽车、火车、飞机的速度已远远超过轮船的速度，同时在快节奏已经成为都市生活常态的情况下，越来越多的人会优先选择更节约时间的交通工具出行，从而导致城市码头逐渐走向衰弱。

城中村，这点在中国比较常见。在城市迅速发展的今天，这些发展较慢的区域逐渐被城市的高楼大厦所包围，里面的人们也逐渐走出他们原来的家园，融入生活条件更为优越的城市生活中，城中村也慢慢的从城市肌理中被抹除。

都市工业区，人们对良好环境的诉求成为了工业区外迁的起点。以往因注重工业发展而建造的锅炉、烟囱，如今只剩下空空的躯壳，重新建造的厂区为了减少对城市环境的污染而远离市中心。

以上这类模糊地段是由城市快速发展的因素所造成的结果，而另外则有一些是因为重大的历史事件所造成的——例如日本的横滨港，最早横滨只是一个以打渔为主的村落，19世纪中叶被西方列强开辟为自由贸易港，1923年遭地震严重破坏后，二战再次使其沦为废墟，之后被美军占领。在1952年美军归还横滨港后，横滨港也作为模糊地段存在了相当长一段时间，随后才被日本政府重新规划开发，成为当今日本重要的贸易港口。

城市中模糊地段出现的生命周期可能并不会很长久，但如何选择一种合适的处理方式或手法以快速填补该区域的功能空白，将是一个值得学术界思考的问题。

处理手法

对于已有模糊地段的处理其实是件非常棘手的事——毕竟对已有区域的形态作出改变是一项既费财又费力的工作。从而根据实际情况选择适当的处理手法将会为城市快速发展节约大量成本。

其处理手法大致可以分为两类：

改造，即保持原有区域建筑，对其进行较为简单的修缮，或添加部分新的设备、功能，使该模糊地段重新拥有使用价值；

重新规划建设，即拆除原有区域的建筑，对其进行较为彻底的重新开发，使该模糊地段重新拥有使用价值。

下面本文将通过几个实际案例对以上两种处理手法进行简单的阐述。

改造

案例一:武汉科技馆新馆

武汉科技馆新馆（原武汉客运港）

武汉科技馆新馆的前身是武汉客运港，随着武汉城市陆上交通设施的迅速发展，如同世界其他地区一样，水运行业越来越没落。武汉客运港这座曾经地标性建筑如今已成为昔日黄花，只剩下空空的躯壳矗立在江汉关。

2010年7月，由国内几位中国科学院和中国工程院院士联名提议，后由市政府批准，将武汉客运港大楼回购改造成科技馆。随后，武汉科技馆新馆建设被列入武汉市重点工程。

案例二：北京798艺术区

798艺术区创意广场

随后悉尼市政府对达令港进行了重新规划，新南威尔士州公共事业部长的LaurieBrereton倡议把废弃的用地重建为行人及旅游专用区。[6]

作为澳大利亚最大的城市复兴计划，达令港被改造成为庆典的中心场所。从而使得今天的达令港成为悉尼城市中心的一个组成部分和澳大利亚的一颗璀璨明珠。

通过上面几个案例我们对模糊地段的两种处理手法有了一个大致的理解。需要说明的是，两种处理手法并没有谁优谁劣，关键在于决策者如何做出决定——这需要对