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第二节交通运输布局变化的影响;生意兴隆通四海;交通运输布局变化的影响;?株洲是因为交通运输条件发生改变而形成的大城市。经过株洲的铁路干线有:南北方向的京广线,有往杭州方向的浙灨线,还有往贵阳的湘黔线,三条铁路干线在这里交汇,使株州形成一个铁路交通枢纽。因此,株洲又被称之为“火车拉来的城市”;日本筑波科学城;嘉兴市的城市形态,是随着水路和陆路运输的发展而变化的;扬州的变迁;聚落;山区商业网点;山区;交通运输对商业网点分布位置的影响;;1、下列关于商业街的说法,不正确的是()
A、商业街一般建在城市的几何中心
B、商业街一般由较多的零售商店和为消费者购物、娱乐以及享受各种服务的场所组成
C、商业街不可能建在市郊
D、商业街为商业中心的一种组织形式
2、现在,株洲市的聚落空间形态主要是受哪个因素的影响()
A、河流B、地形C、铁路D、气候
3、下列城市的区位因素与石家庄相似的是()
A、扬州B、华盛顿C、蚌埠D、上海
4、石家庄市兴起的主导因素是()
A、河流B、人口C、铁路D、公路;5、关于商业网点的说法,正确的是()
A、山区居民居住分散,因此商业网点多于平原
B、北京王府井商业网点的选择符合交通最优原则
C、自然环境为商业网的形成和发展提供必要前提
D、平原地区的商业网点一般沿河分布
6、以交通最优原则的商业街应建在()
A、城市的几何中心处B、城市的行政中心处
C、居民的住宅区内D、市区环路边缘或高速公路沿线
7、下列城市中被称为“火车拉来的城市”的是()
A、大同、鹤岗、抚顺、开滦B、大庆、玉门、邯郸、包头
C、宝鸡、株洲、石家庄、蚌埠
D、鞍山、包头、马鞍山、攀枝花;山区商业网点
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