隧道衬砌台车研究.docVIP

目录

一、概况

二、衬砌钢模板台车的生产制造

三、衬砌钢模板台车行业状况

四、衬砌钢模板台车市场预测、

五、隧道衬砌钢模板台车工程风险

隧道衬砌钢模板台车工程研究报告

一、概况

衬砌钢模板台车是隧道施工过程中二次衬砌不可或缺的非标产品,主要有简易衬砌台车、全液压自动行走衬砌台车和网架式衬砌台车。全液压衬砌台车又可分为边顶拱式、全圆针梁式、底模针梁式、全圆穿行式等。

目前隧道使用的台车在形式上分为简易衬砌台车和全液压自动行走衬砌台车两大类。

简易衬砌台车。简易衬砌台车一般设计为钢拱架式,该类衬砌台车一般用于短隧道施工,特别是对于平面和空间几何形状复杂、工序转换频繁、工艺要求严格的隧道砼衬砌施工。其生产制造方式是使用钢模板现场进行组合安装，不设自动行走,采用外动力拖动,脱立模板全部为人工操作,工作效率低，施工进度慢，劳动强度大。

全液压自动行走衬砌台车〔包括网架式自动衬砌台车〕。全液压自动行走衬砌台车，主要用于中长隧道施工中,对施工进度、砼外表质量要求较高。此类衬砌台车设计为整体钢模板、液压油缸脱立模,施工中靠丝杆千斤支撑,电动减速机自动行走或油缸步进式自动行走,全部采用砼输送泵车灌注。大局部衬砌台车为该类台车。本报告主要研究全液压自动行走衬砌台车的生产制造、行业状况及市场预测。

二、衬砌钢模板台车的生产制造

〔一〕、全液压自动行走衬砌台车组成局部

全液压衬砌台车由：衬砌钢模板和行走台车组成。行走台车包括：车架、液压动力系统、液压横向调整装置、抗浮机构及机械支撑和行走机构等组成，详见下列图：

〔二〕、全液压衬砌台车的制造工艺

A、衬砌钢模板的制造

〔1〕、下料，利用自动切割机或空气等离子切割机切割。

〔2〕、矫正，对钢板不平度1mm/M或型钢不直度1mm/M的材料都要矫正,矫正方法用火焰、设备、模具进行矫正。

〔3〕、弯曲，模板一般用厚8mm钢板冷弯成形，钢拱架一般用25#工字钢和槽钢进行液压冷弯成型或采用厚钢板焊接成形工艺。

〔4〕、钻孔

〔5〕、模板组装，将边墙模、拱顶板分别按编号组装，先装拱顶模板，调好直线度，再连接边墙模板〔用螺栓连接〕。

B、台车试拼装

台车的局部元件为自已生产，大局部器材和部件来自市场和配套厂家提供，钢模台车在进入施工现场前，首先要在面积大、空间高的生产车间内进行试拼装，以保证到施工现场安装时的质量。台车在43kg/M的钢轨车架上进行试拼装。其工序为：⑴装主柱;⑵装行走装置;⑶装两侧纵梁;⑷组装下层平台的杠件;⑸组装下层平台;⑹安装人梯;⑺组装中车架;⑻组装台车水平及坚桁架的竖杆、斜杆；⑼安装上层纵梁；⑽安装上层平台；⑾安装液压系统，安装垂直油缸和倒向缸及电器局部；⑿进行液压系统排除空气和调压；⒀安装其余附件，如倒向千斤顶、抗浮千斤顶、两端桥脚手架、抗浮机构、电源插座。

三、衬砌钢模板台车行业状况

我国进入二十一世纪以来由于高速公路、铁路〔包括高速铁路〕、城市地铁、过江隧道建设的加快，衬砌钢模板台车的需求量的加大，促进了该行业的快速开展，一些原生产建筑机械的企业和传统机械制造企业纷纷转型进入这一领域，目前全国生产该产品的主机厂和配套企业约350余家。怀化境内有5家。该行业怀化境内的领头企业为：怀化众建机械钢模制造、湖南中铁五新集团怀化桥隧机械厂、怀化远晟钢模制造。全国该行业代表性的企业为：长沙文水联宇钢模板、长沙彩纳钢模板、长沙纳诚建筑机械设备、湘潭华盛桥隧钢构、常德市电动平车厂、安徽华骅桥梁设备公司、山东淄博环宇桥梁、杭州钢构有限公、营口金鼎模板制公司、河南天恒模板、陕西建程桥隧机械、佛山市三水中德路桥材料、洛阳中铁强力机械、重庆铁龙机械制造、江西山姆预应力机械、芜湖市昌伟钢模制造、广州市鸿新建筑工程机械、山东平原东泰机械、福建诚誉机械制造、四川省创力隧道机械设备、四川容鑫金属制造、天津广业建筑器材厂等。

四、衬砌钢模板台车市场预测、

根据十二届全国人大四次会议审议的2015年国民经济和社会开展方案执行情况与2016年国民经济和社会开展方案草案中得悉，“十三五”期间我国将着力补短板、调结构、提高投资的有效性，加强关键领域薄弱环节重大工程建设，实施交通“一二三百”工程，即交通提质增效百项示范工程、交通扶贫脱贫“双百工程”、交通重大工程三百余项。

我国将出台交通根底设施重大工程建设三年行动方案，2016—2018年重点推进300余项重大工程，打造高品质的快速网络，完善广覆盖的根底网络。2016年，重点推进141个重大工程前期工作，其中铁路34个、公路水路40个、机场16个、城市轨道交通51个。促进城乡区域协调协同开展全面落实京津冀协同开展规划纲要，启动一批北京非首都功能疏解重大工程，持续推进交通一体化等重点领域率先突破。着力建设长江经济带“一道两廊三群”，高起点高水平建设综合立体交通走廊。加