城市轨道交通变电所运行与维护课件：电气主接线的识图与分析.pptx

变电所电气主接线的识图分析与设备认知

电气主接线的识图与分析

【任务描述】

认识并绘制常用一次设备图形和文字符号，认识并分析典型的35kV变电所电气主接线图。

01

电气主接线概述

电气主接线概述

将一次设备（包括断路器、隔离开关、互感器、避雷器、变压器、母线、电缆等）按一定顺序连接起来用于表示接受和分配电能的电路，称为电气主接线。

1.电气主接线基本要求

1)安全性

符合国家标准和有关设计规范的要求，能充分保证在进行各种操作和维护检修时工作人员的人身安全和设备安全。

2)可靠性

满足不同负荷对供电可靠性的要求。

3)灵活性

主接线中任一元件检修、试验时，很容易退出运行，并且不影响其他元件正常工作。

4)经济性

在满足上述要求的前提下，主接线应力求简单，使投资最省、运行费用最低，并且节约电能和金属材料的消耗量，尽量减少占地面积，且便于今后的扩建。

2.电气主接线的作用

电气主接线反映了变配电所的基本结构和性能，在运行中表明电能的输送和分配关系、一次设备的运行方式，成为实际运行操作的依据。

3.电气主接线图

电气主接线图是按国家规定的图形符号和文字符号画出的电气接线图，又称为一次接线图。

主接线因为三相对称一般用单线图表示。

单线图是表示三相交流电气装置中一相连接顺序的图。局部图如互感器，由于三相不完全对称，则用三线图表示。

4.电气设备图形文字符号

02

电气主接线的分类

电气主接线的分类

变电所电气主接线的基本环节包含电源（进线）、变压器和馈出线，它们之间如何连接是电气主接线的主体。

当同一电压等级配电装置中的进出线数目较多时，需设置母线作为中间环节。母线是接受和分配电能的装置，是电气主接线和配电装置的重要环节。

电气主接线一般按有无母线分类，分为无母线和有母线两大类。

无母线的主接线形式主要有单元接线、桥形接线和角形接线等。

有母线主接线形式包括单母线和双母线。

单母线又分为单母线不分段、单母线分段、单母线带旁路母线等形式；双母线分为普通双母线、双母线分段、3/2断路器双母线及带旁路母线双母线等形式。

03

无母线型电气主接线常见形式

1.单元接线

（1）结构特征

单元接线又称为线路-变压器组接线。

电源线路（或发电机）与变压器直接连接成一个单元，组成线路-变压器组。

电源进线装有断路器和隔离开关，断路器用于正常工作时投切该回路及故障时切除该回路；

隔离开关用于在切断电路时建立明显可见的断开点，将电源与停运设备可靠隔离，以保证检修安全。

（2）特点

单元接线优点是接线简单清晰、设备少、占地少、经济性好；缺点是运行可靠性和灵活性较差。

（3）适用范围

一个线路-变压器组接线一般用于可靠性要求不高的三级负荷。

1.单元接线

变电所单元接线实物图

2.桥形接线

（a）内桥接线（b）外桥接线

(1)结构特征

两条电源引入线分别经断路器接入两台主变压器，在两条电源引入线间用带断路器的桥臂将它们连接起来，即构成桥式接线。

带断路器的桥臂通常称为连接桥。

由断路器QF3及其两侧隔离开关组成，QF3称为联络断路器，正常运行时可以处于接通或断开状态(由系统运行方式决定)。

根据连接桥安装位置的不同可分为内桥式接线和外桥式接线。

2.桥形接线

（a）内桥接线（b）外桥接线

(2)内桥接线

内桥接线连接桥置于线路断路器QF1、QF2的内侧，靠近主变压器T1、T2。

连接桥与主变压器之间设置隔离开关，方便变压器故障或检修时进行故障隔离。

为了提高内桥接线供电的可靠性和运行的灵活性，一般在进线断路器外侧再设置一条带隔离开关的桥臂，称为跨条（图（a）虚线QS2和QS3）。内桥式接线具有如下特点：

2.桥形接线

（a）内桥接线

(2)内桥接线

内桥式接线具有如下特点：

1）当一条线路发生故障时，只有该线路侧的断路器跳开，其余三条回路仍然能正常工作。例如WL1发生故障时，仅故障线路的断路器QF1跳闸。

2）需要切除或投入一条线路时，只要将该线路侧的断路器断开或接通，其余三条回路仍然能正常工作。

例如WL1需要切除时，直接切除断路器QF1即可。

2.桥形接线

（a）内桥接线

3）当一台变压器如T1发生故障时，联络断路器QF3及与故障变压器同侧的线路断路器QF1均自动跳闸，导致未故障线路WL1受到影响。

要先将故障变压器对应的隔离开关QS1断开，再接通故障变压器对应的断路器QF1和桥断路器QF3，才能恢复该线路的供电。

4）需要切除一台变压器如T1时，要先断开该线路断路器QF1和连接桥断路器QF3，然后再断开变压器对应隔离开关QS1，最后再接通该回路断路器QF1和连接桥断路器QF3，才能恢复WL1线路供电。

2.桥形接线

（a）内桥接线