2025年高级天车操作技能认证试题精选集.doc

天车工试題

一、填空題：

1、桥架型起重机分為桥式起重机和门式起重机两大类。

2、起重机的重要参数包括起重量、跨度、起升高度、工作速度、工作级别等。

3、起重量在15T以上的吊钩桥式起重机多為两套起升机构，其中起重量较大的称為主升机构，起重量小的称為副起升机构。

4、天车工在操作時必须技术纯熟、工作平稳、不产生冲击和振动，做到动作精确无误。

5、大车运行机构由电动机、减速机、传动轴、联轴器、制动器、角型轴承箱和车轮等零件构成。

6、小车运行机构包括驱动、传动、支撑和制动等装置。

7、钢丝绳每隔7—10天检查一次，如已经有磨损或断丝，但尚未到达报废原则规定的数值時，必须每隔2—3天检查一次。

8、天车重要由机械、电气、金属构造三大部分构成。

9、天车机械部分由起升机构、小车运行机构和大车运行机构构成。

10、天车金属构造部分重要由桥架和小车架构成。

11、天车电气部分是由电气设备和电气线路所构成的。

12、天车起升机构重要由驱动装置、传动装置、卷绕装置、取物装置及制动装置等构成。

13、起重机的工作级别是表达起重机受载状况和忙闲程度的综合参数。

14、起重机的工作级别是根据起重机的运用等级和载荷状态来定的。

15、大车运行机构分為集中驱动和分别驱动两种形式。

16、集中驱动就是由一台电动机通过传动轴驱动大车两边的积极轮。

17、分别驱动就是由两台电动机分别驱动大车两边的积极轮。

18、吊钩发現裂纹、破口应立既更换，不容許补焊。

19、钢丝绳在使用一段時间之后，外层钢丝由于磨损、腐蚀和疲劳，而逐渐产生断丝。

20、钢丝绳的报废重要根据断丝数和磨损量来决定。

21、制动器按构造分為块式制动器、带式制动器和盘式制动器，抚顺钛业天车使用的是块式制动器。

22、天车提高机构制动器必须采用常闭块式制动器，以保证安全。

23、根据松闸行程的長短，块式制动器可分為短行程制动器和長行程制动器两种。

24、对于起升机构的制动器要做到每班检查，而运行机构的制动器可2—3天检查一次。

25、滑轮组由一定数量的定滑轮、动滑轮和钢丝绳构成。

26、钢丝绳的绳芯有有机芯、石棉芯、金属芯等。

27、车轮按轮缘数目可分為双轮缘、单轮缘和无轮缘三种。

28、轮缘的作用是导向和防止脱轨。

29、天车上常用的缓冲器有橡胶缓冲器、弹簧缓冲器和液压缓冲器等。

30、天车上控制器按触头形式的不一样分為：平面控制器、鼓形控制器、凸轮控制器和主令控制器。

31、新海绵钛场房天车大车轮缘是双轮缘。

32、新海绵钛场房天车大车行走驱动為分别驱动。

33、两台天车共同吊运同一物件的基本条件是：两台天车的额定起重量之和必须不小于被吊物件的重量。

34、翻转物件的形式有两种：一种是地面翻转，一种是空中翻转。

35、起动、制动不要过猛过快。严禁迅速从零位扳到第五档或从第五档扳回零位。防止忽然迅速起动、制动引起吊物游摆，导致事故。

36、每班检测吊钩及横梁，不得有裂纹，吊钩危险断面磨损超过原高10%。

37、滑轮槽深度磨损超过钢丝绳直径的50%，轮缘磨损量超过原厚度的30%应报废更换新滑轮。

38、每班检测钢丝绳同一捻距断丝数与否超过钢丝绳总丝数10%，如超过应报废。

39、天车缓冲器应到达与车体联接牢固，螺栓无松动，缓冲器无损坏，动作可靠无杂音。

40、物件翻转時不能导致对天车的冲击和振动。

41、歪拉斜拽使设备产生斜拉力，有损于设备的正常使用。

42、每次起吊時严禁迅速推档，忽然起动，防止吊物碰撞周围人员和设备，以及拉断钢丝绳，导致人身或设备事故。

43、尽量防止反复的起动，反复的起动会使吊物游摆，反复起动次数增多还会超过天车的工作级别，增大疲劳强度，加速设备的损坏。

44、起升轻载時从零向起升方向逐层推档，直至第五档，每档停留時间

1秒左右，从静止加速到额定速度一般需要通过5秒以上。

45、起升液态金属是应慢速把盛钢桶提高到离地面200毫米左右的高度，然后下降制动，以检查制动器的工作可靠性，当下滑距离不超过100毫米時，方可进行吊运。

46、吊物起升后，一般在高出地面最高设备0.5米后移至吊运通道运送。

47、每次吊运物件前，最佳把钩头对准被吊物件的重心。

48、当吊物靠近地面時，要断续开动起升机构慢慢降落吊物，不要过猛过快。

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