caac无人机理论复习试题（培优a卷）附答案详解.docxVIP

caac无人机理论复习试题

第一部分单选题(50题)

1、下列不属于硬母线的形状的是()。单选题

A.槽型^

B.圆形^

C.管型^

D.方形

【答案】：B

【解析】硬母线常见的形状有槽型、管型等，而圆形通常不作为硬母线的形状。方形母线也是在实际中存在应用的。所以不属于硬母线形状的是圆形，答案选B。

2、无人机电气系统中电源和（）两者组合统称为供电系统单选题

A.用电设备^

B.配电系统^

C.供电线路^

D.电机

【答案】：B

【解析】在无人机电气系统里，供电系统的组成包含电源和配电系统。用电设备是消耗电能的部分，并非供电系统的组成元素；供电线路虽然与供电相关，但只是配电系统的一部分；电机也是用电设备的一种。所以电源和配电系统两者组合才统称为供电系统，答案选B。

3、自然循环冷却变压器的顶层油温一般不宜经常超过()。单选题

A.60℃^

B.70℃^

C.75℃^

D.85℃

【答案】：D

【解析】自然循环冷却变压器是依靠油的自然对流作用，将绕组和铁芯产生的热量带到油箱壁或散热器中，再由周围空气自然冷却。顶层油温是衡量变压器运行状态的重要指标之一，如果顶层油温过高，会加速变压器绝缘材料的老化，降低其使用寿命，甚至可能引发绝缘故障，导致变压器损坏。在变压器的长期运行过程中，为了保证变压器的安全可靠运行和绝缘材料的正常使用寿命，顶层油温一般不宜经常超过85℃，所以答案选D。

4、导线端部接到接线柱上，如单股导线截面在()以上，应使用不同规格的接线端子。单选题

A.4mm2^

B.6mm2^

C.8mm2^

D.10mm2

【答案】：D

【解析】在导线端部接到接线柱的操作中，当单股导线截面在10mm2以上时，由于导线的电流承载能力和机械性能等方面的变化，使用不同规格的接线端子能保证连接的安全性、稳定性和可靠性。所以答案选10mm2，即选项D。

5、在电容器组上验电，应()进行。单选题

A.直接^

B.报告领导后进行^

C.待其放电完毕后^

D.待其充电完毕后

【答案】：C

【解析】在电容器组上验电时，必须待其放电完毕后进行。因为电容器具有储存电荷的特性，在其未放电完毕时，电容器上可能还残留有电荷，此时直接验电，残留电荷可能会对验电人员和设备造成危害，如引发电击事故、损坏验电设备等。而报告领导后进行并不能解决电容器残留电荷的问题；待其充电完毕后验电，会使电容器上的电荷量增加，验电时更加危险；直接验电更是不可取。所以在电容器组上验电应待其放电完毕后进行，答案选C。

6、遥控无人机复飞后，襟翼收起时描述正确的操纵动作是（）。单选题

A.升力系数增大，飞机要上升，应适当地推杆^

B.对飞机几乎没有影响^

C.升力系数下降，飞机要下沉，应适当地推杆^

D.升力系数下降，飞机要下沉，应适当地拉杆

【答案】：D

【解析】襟翼是飞机上的一种增升装置，当襟翼收起时，升力系数会下降。升力系数下降意味着飞机产生的升力减小，在重力作用下飞机就会下沉。为了阻止飞机下沉，需要增加飞机的俯仰角以增加机翼的迎角，从而增加升力。而拉杆操作可以使飞机的机头抬起，增加俯仰角，所以应该适当地拉杆。因此本题答案选D。

7、配电变压器绕组应采用优质()导线。单选题

A.铁^

B.铜^

C.铝^

D.锡

【答案】：B

【解析】配电变压器绕组通常选择优质铜导线。这是因为铜具有良好的导电性，其导电率仅次于银，能够减少电能在传输过程中的损耗，提高变压器的效率。而且铜的机械强度较高，抗疲劳性能好，在变压器运行过程中能承受电流产生的电磁力，保证绕组结构的稳定性。同时，铜的化学性质相对稳定，抗腐蚀性强，可延长绕组的使用寿命。相比之下，铁的导电性较差，会产生较大的电阻损耗；铝虽然价格相对较低且质量较轻，但铝的机械强度不如铜，在长期运行中容易出现接头松动等问题；锡的导电性和强度都不适合作为变压器绕组的主要材料。因此，配电变压器绕组应采用优质铜导线，答案选B。

8、将一根导线均匀拉长为原长度的3倍，则它的阻值约为原阻值的()。单选题

A.3倍^

B.6倍^

C.4倍^

D.9倍

【答案】：D

【解析】本题可根据电阻定律来分析导线均匀拉长后电阻的变化情况。电阻定律的表达式为\(R=\rho\frac{l}{S}\)，其中\(R\)为导体的电阻，\(\rho\)为导体材料的电阻率，\(l\)为导体的长度，\(S\)为导体的横截面积。-**步骤一：分析导线拉长后长度和横截面积的变化**已知导线被均匀拉长为原长度的\(3\)倍，即拉长后的长度\(l_{2}=3l_{1}\)（\(l_{1}\)为原长度）。由于导线在拉长过程中，其体积\(V\)保持不变，根据圆柱体体积公式\(V=Sl\)（\(S\)为横截面积