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中铁十六局集团有限公司赣深铁路（GSSG-6标）工程指挥部一分部
PAGE\*Arabic5/6责任重于能力意志创造奇迹
新建赣州至深圳铁路GSSG-6标一分部
安全生产例会汇报材料
中铁十六局集团赣深6标一分部
二〇二〇年五月
新建赣州至深圳铁路GSSG-6标一分部
六月份安全生产例会汇报材料
一、工程概况
GSSG-6标一分部位于河源市和惠州市境内，沿线途经2市6镇，全长22.354km，起讫里程DK296+809.445~DK319+139.54，其中路基3.231km/8段（含博罗北站1座），桥梁18.82km/8座，隧道0.279km/1座，涵洞186.82横延米/7座。
二、5月征地拆迁完成情况
1、整体规划
一分部规划征地1299亩，其中红线征地818亩，临时征地481亩；电力迁改规划103处，通信迁改56处。
2、5月完成情况
⑴红线征地0亩，累计818亩，完成100%；；
⑵临时征地0亩，累计完成481亩，完成100%；
⑶电力迁改0处，开累完成99处，占总量的96.1%；
⑷通信迁改0处，开累完成54处，占总量的96.4%。
三、5月份施工计划完成情况
5月份计划产值1249万元，实际完成1377万元，完成比例110%。主要形象进度如下：
1、路基工程
1、路基工程
计划：完成路基填筑完成1.2万方，路桥过渡段834方；完成抗滑桩16根；完成路基附属混凝土1000圬工方；博罗北站路基完成扶壁式挡墙420米。
实际完成：路基填筑完成1.2万方；路桥过渡段834方；完成抗滑桩2根；完成路基附属702方；完成博罗北站路基扶壁式挡墙160米。
2、桥梁工程
计划完成：墩身完成9个；郭屋村东江特(64+64)mT构连续梁8#墩边跨现浇段和合拢段，(76+160+76)米连续梁11#墩10#-12#节段，12#墩9#-11#节段，(64+64)mT构连续梁14#墩7-9#节段施工，(40+56+40)米连续梁19#完成1#-3#节段，20#墩4#-6#节段、21#墩边跨现浇段节段施工；蓝田特大桥混凝土梁桥面系100米；汕湛高速特大桥混凝土梁桥面系400米；柏湖特大桥混凝土梁桥面系200米。
施工完成：墩身完成4个；郭屋村东江特大桥9#墩（64+64）mT构连续梁8#墩边跨现浇段，（76+160+76）m连续梁11#墩10#-12#节段、12#墩9#-11#节段，14#墩（64+64）mT构连续梁7#-11#节段；（40+56+40）米连续梁19#完成1#-3#节段，20#墩4#-6#节段施工；蓝田特大桥完成40#墩-75#台遮板安装；汕湛高速特大桥完成防护墙单侧2580米，竖墙单侧2400米；柏湖特大桥完成防护墙单侧390米；吊篮安装25个墩。具体完成工程量详见下表：
序号
工程项目
桩基
承台
墩台身
连续梁
防护墙
竖墙
吊篮
备注
1
水东特大桥
完成
0
3
/
2
郭屋村东江特大桥
完成
0
1
8#墩边跨现浇段；11#墩10#-12#节段、12#墩9#-11#节段，14#墩7#-11#节段；19#1#-3#节段，20#墩4#-6#节段施工
25个墩
3
何屋大桥
完成
完成
完成
/
4
蓝田特大桥
完成
完成
完成
/
5
汕湛高速特大桥
已完成
已完成
2580米
2400米
6
丰门特大桥
已完成
/
7
塔下特大桥
已完成
/
8
柏湖特大桥
已完成
/
390米
合计
完成
0
4
2970米
2400米
25墩
3、无砟轨道
完成无砟轨道Ⅲ型板运输存储1623块。
实际完成：无砟轨道Ⅲ型板运输存储790块。
4、未完成原因
（1）因5月份雨水较多，导致路基附属及Ⅲ型板运输存储未完成施工计划；
（2）因资金紧张，碎石、砂等原材料物资供货受到影响，导致桥梁下部结构施工未完成施工任务。
四、建指红线工点：郭屋村东江特大桥（76+160+76）米连续梁进度情况及工期保障措施。
施工进展情况：截止到2020年6月15日，11#墩已完成14#块混凝土浇筑，正在进行10#墩边跨现浇段钢筋绑扎施工；12#墩已完成12#块混凝土浇筑，正在进行13#墩边跨现浇段和13#块钢筋绑扎施工。
工期保障措施：
（1）在原材料供应紧张的情况下，优先保证此处的原材料供应。
（2）针对连续梁钢筋绑扎工序，要求作业班组24小时施工；
（3）提前施工连续梁边跨现浇段，保证施工进度。
五、无砟轨道施工准备情况
（1）根据现场实际情况，正在编制符合现场施工的施工方案和技术培训资料；
（2）我分部正已确定无砟轨道自密实混凝土临时配合比；
（3）计划在2020年7月10日完成1#拌合站机组改造；计划在2020年8月10日前在1#拌合站完成揭板试验；计划在2020年9月29日完成丰门特大桥～6
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