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- 2025-06-16 发布于广西
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2025年普通高等学校招生全国统一考试(全国乙卷)地理
一、选择题:本题共11小题,每小题4分,共44分。在每小题给出的四个选项中,只有一项是符合题目要求的。
我国某特大城市的中心城区以环状主、次干路构成环形加放射状的交通网络。2010年以来,该市在中心城区边缘地带发展了多个城市副中心。图1示意2020年该市中心城区不同等级道路的拥堵路段分布。据此完成1~3题。
1. 该市中心城区道路拥堵状况空间分布的总体特征是()
A.二环以内区域的拥堵路段集中分布
B.二环至三环间区域的拥堵路段呈带状分布
C.三环至四环间区域的拥堵路段呈环状分布
D.四环以外区域的拥堵路段呈放射状分布
答案:C
解析:从图中可以明显看出,三环至四环间区域的拥堵路段围绕该区域呈环状分布,C正确;二环以内区域拥堵路段分布较为分散,并非集中分布,A错误;二环至三环间区域拥堵路段没有明显呈带状分布特征,B错误;四环以外区域拥堵路段也没有呈放射状分布,D错误。
2. 影响该市中心城区道路拥堵状况的主要因素是()
①土地利用类型②人口流动状况③产业结构特征④道路建设质量
A.①②B.①③C.②④D.③④
答案:A
解析:土地利用类型决定了区域的功能,如商业区、住宅区等,不同功能区人口流动差异大,会导致交通流量不同,从而影响道路拥堵状况,①
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