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内部管理制度系列编号：FS-ZD-04015
内部管理制度系列
铁路营业线施工安全须知
（标准、完整、实用、可修改）
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铁路营业线施工安全须知
SafetyInstructionsforRailwayBusinessLineConstruction
说明：为规范化、制度化和统一化作业行为，使人员管理工
作有章可循，提高工作效率和责任感、归属感，特此编写。
第一章施工安全协议
营业线施工必须签订协议，没有签订《营业线施工安全
协议》不准施工，严格按规定编制、审核、审批协议，内容
规范，措施具体，严格把关执行。
施工安全协议书由施工单位与设备管理单位和行车组
织单位按规定的格式、内容分别签订。
安全协议的基本内容应包括:工程概况(施工项目、作业
内容、地点和时间、影响范围);施工责任地段和期限;双方所
遵循的技术标准、规程和规范;安全防护内容、措施及专业结
合部安全分工(根据工点、专业实际情况，由双方制定具体条
款);双方安全责任、权利和义务(包括共同安全职责和双方各
自安全职责);违约责任和经济赔偿办法(包括发生铁路交通责
任事故时双方所承担的法律责任);安全监督和配合费用;法律
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法规规定的其它内容。
第二章施工防护
第一节施工办法
一.施工防护规定
凡影响行车安全的施工及发生设备故障和灾害地点，均
应设置防护。
在区间或站内线路、道岔上封锁施工作业时，在车站行
车室设驻站联络员，施工地点设现场防护员。驻站联络员和
现场防护员应由指定的、经过考试合格人员担任。施工负责
人可指派驻站联络员负责在车站办理施工封锁手续，向施工
负责人传达调度命令，通报列车运行情况，并向车站值班员
传达开通线路请求。驻站联络员和现场防护员在执行任务时，
应佩戴标志，携带通讯设备;防护人员还应携带必备的防护用
品，随时观察施工现场和列车运行情况。发现异常情况时，
及时通报车站值班员和施工负责人。
驻站联络员要随时与现场防护员保持联系，如联系中断，
现场防护员应立即通知施工负责人停止作业，必要时将线路
恢复到准许放行列车的状态。
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二.线路发生危及行车安全故障时的防护办法
1.立即使用对讲机等通信设备通知车站、驻站联络员或
运行列车，并在故障地点设置停车信号，如瞭望困难，遇降
雾、暴风雨(雪)、扬沙等恶劣天气或夜间，还应点燃火炬。
2.当确知一端先来车时，应先向该端，再向另一端放置
响墩(响墩应按不同线路等级的列车紧急制动距离设置)，然
后返回故障地点。
第二节放行列车条件
各项施工作业放行列车条件见附表。
第三节道口安全与防护
1.在施工使用期间内同所在工务段签订安全协议。
2.在有人看守道口，使用单位必须选派经过道口安全技
术培训，考试合格的正式员工协助原看守人员看守，持证上
岗。
3.在无人看守道口，使用单位必须加派经过道口安全技
术培训，考试合格的正式员工持证上岗监护。
4.看守时间为全天24小时不间断，班次和看守人次可
根据通过列车对数和重新调查的公路交通流量;使用单位与
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工务段按照有关规定执行。
第四节开挖作业要求
一.路基开挖
1.路堑开挖应自上而下进行，严禁掏底开挖。
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