2025年职业技能：铁路线路工维护考试题库检修知识竞赛题库+答案.docxVIP

2025年职业技能：铁路线路工维护考试题库检修知识竞赛题库+答案

一、选择题

1.铁路线路曲线地段，外轨应设置（）。

A.超高

B.加宽

C.缓和曲线

D.竖曲线

答案：A。解析：在铁路线路曲线地段，为了平衡列车行驶时产生的离心力，外轨需要设置超高，使列车内外轮所受的力更均匀，保证行车安全和舒适。加宽是针对曲线地段的轨距而言；缓和曲线是为了使列车平稳地从直线过渡到曲线；竖曲线主要用于线路纵断面的变坡点。

2.钢轨接头采用相对式联结时，两曲线之间直线段长度不短于（）m。

A.50

B.40

C.30

D.20

答案：D。解析：根据铁路线路施工和维护的相关规范，钢轨接头采用相对式联结时，两曲线之间直线段长度不短于20m，以保证列车运行的平稳性和线路的稳定性。

3.普通线路钢轨接头螺栓扭矩应达到（）N·m。

A.600

B.700

C.800

D.900

答案：C。解析：普通线路钢轨接头螺栓需要有足够的扭矩来保证接头的紧固，防止钢轨在列车荷载作用下发生相对位移，规范规定其扭矩应达到800N·m。

4.轨枕的作用是（）。

A.支承钢轨

B.保持轨距和方向

C.将钢轨压力传递给道床

D.以上都是

答案：D。解析：轨枕在铁路线路中起着多种重要作用，它不仅要支承钢轨，还要保持轨距和方向的稳定，并且将钢轨承受的列车压力均匀地传递给道床。

5.当轨温变化时，钢轨会产生伸缩，为了防止钢轨胀轨跑道，需要设置（）。

A.防爬器

B.轨撑

C.轨缝

D.轨距杆

答案：C。解析：轨缝可以为钢轨在温度变化时的伸缩提供空间，避免钢轨因无伸缩余地而产生过大的温度应力，导致胀轨跑道等病害。防爬器主要是防止钢轨纵向爬行；轨撑用于增强钢轨的稳定性；轨距杆是用来保持轨距。

二、填空题

1.线路标志应设在计算里程方向的线路（）侧。

答案：左。解析：在铁路线路中，为了统一标准和便于识别，线路标志通常设在计算里程方向的线路左侧。

2.无缝线路是把若干根标准长度的钢轨焊接成为（）m以上的长钢轨线路。

答案：200。解析：无缝线路是将标准长度的钢轨焊接成长钢轨，一般焊接长度在200m以上，这样可以减少钢轨接头，提高列车运行的平稳性和舒适性。

3.道床的主要作用是（）、（）和便于维修养护。

答案：承受轨枕传来的压力、把它均匀地散布到路基。解析：道床是铁路线路的重要组成部分，它一方面要承受轨枕传递下来的列车压力，另一方面要将这些压力均匀地散布到路基上，同时还为线路的维修养护提供便利条件。

4.曲线半径越小，列车通过时的离心力越（），行车速度越（）。

答案：大、低。解析：根据离心力公式\(F=m\frac{v^{2}}{r}\)（其中\(F\)为离心力，\(m\)为列车质量，\(v\)为列车速度，\(r\)为曲线半径），当曲线半径\(r\)越小时，在相同速度下离心力\(F\)越大。为了保证行车安全，列车在小半径曲线地段需要降低速度行驶。

5.轨道几何尺寸包括轨距、水平、（）和轨向。

答案：高低。解析：轨道几何尺寸是衡量铁路线路质量的重要指标，轨距、水平、高低和轨向这四个方面共同影响着列车运行的安全性和舒适性。

三、判断题

1.铁路线路的坡度是指线路中心线的纵向坡度。（）

答案：正确。解析：铁路线路的坡度就是指线路中心线在纵向方向上的坡度，它对列车的运行速度、牵引能力等有重要影响。

2.轨枕间距越大，道床所承受的压力越小。（）

答案：错误。解析：轨枕间距越大，每根轨枕所承受的荷载就越大，传递给道床的压力也会增大，而不是减小。

3.曲线地段外轨超高是根据列车的平均速度来设置的。（）

答案：错误。解析：曲线地段外轨超高是根据通过该曲线的最高行车速度、曲线半径等因素来设置的，而不是平均速度。

4.无缝线路在锁定轨温范围内，钢轨不会产生伸缩。（）

答案：错误。解析：即使无缝线路在锁定轨温范围内，钢轨也会随着温度的微小变化而产生一定的伸缩，只是这种伸缩量在允许的范围内。

5.道床的厚度越厚越好。（）

答案：错误。解析：道床厚度需要根据线路的具体情况合理确定，并不是越厚越好。过厚的道床会增加成本，而且可能会影响道床的排水等性能。

四、解答题

1.简述铁路线路工在日常巡检中需要检查的主要内容。

答案：铁路线路工日常巡检的主要内容包括以下几个方面：

轨道几何尺寸：检查轨距、水平、高低和轨向是否符合规定标准。轨距偏差会影响列车轮对的正常运行，水平不平会导致列车倾斜，高低不平会引起列车颠簸，轨向不良会影响列车行驶的稳定性。

钢轨状态：查看钢轨是否有磨损、擦伤、裂纹等病害。磨损严重的钢轨会降低其承载能力，裂纹可能会导致钢轨断裂，危及行车安全。

轨枕情况：检查轨枕是否