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高级中学名校试卷
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问津教育联合体2025年2026届高二3月联考
物理试卷
考试时间:2025年3月20日上午10:30-11:45试卷满分:100分
一、选择题:本题共10小题,每小题4分,共40分。在每小题给出的四个选项中,第1~7题只有一项符合题目要求,第8~10题有多项符合题目要求。每小题全部选对的得4分,选对但不全的得2分,有选错的得0分。
1.以下说法正确的是()
A.灵敏电流计在运输时不需要用导体把两个接线柱连在一起
B.法拉第最早引入了电场概念,并提出用电场线表示电场
C.洛伦兹提出了电磁场理论,预言了电磁波的存在
D.远距离输电时,为了减小输电电流,就要降低输电电压
【答案】B
【解析】A.灵敏电流计在运输时总要用导体把正负接线柱连起来是为了避免指针因剧烈摆动而损坏,利用的原理是电磁阻尼,故A错误;
B.法拉第最早引入了电场概念,并提出用电场线表示电场,故B正确;
C.麦克斯韦提出了电磁场理论,并预言了电磁波的存在,故C错误;
D.在输送功率不变时,提高输电电压,由可知,输电线的电流减小,可知输电线的电流变小,在输电线电阻不变时,由可知,输电线上损失的功率变小,故D错误;
故选B。
2.某兴趣小组自制一小型发电机,使线圈在匀强磁场中绕垂直于磁场方向的固定轴转动(如图甲),穿过线圈的磁通量Φ随时间t按正弦规律变化的图像如图乙所示,线圈转动周期为T,线圈产生的电动势的最大值为.则()
A.在时,线圈中磁通量最大,感应电动势也最大
B.在时,线圈中的磁通量为零,但磁通量的变化率最大
C.在时间内,通过线圈导线截面的电荷量为零
D.从图甲所示位置开始计时,线圈产生感应电动势瞬时值表达式为
【答案】B
【解析】A.在时,磁场方向与线圈平面垂直,此时穿过线圈的磁通量最大,但产生感应电流为0,A项错误;
B.在时,穿过线圈的磁通量为0,但感应电动势最大,由法拉第电磁感应定律,可知此时穿过线圈的磁通量的变化率最大,B项正确;
C.时间内,线圈中磁通量的变化量为,根据
电荷量不为零,C项错误;
D.时,穿过线圈的磁通量为0,线圈与磁感线的方向平行,此时线圈中的感应电动势最大,设为,所以线圈中感应电动势的瞬时值表达式为
D项错误。
故选B。
3.如图所示,水平桌面内固定一金属导线做成的心形摆件,该摆件由两个半圆形导线和一个V形导线组成,其中为边长为L的等边三角形,M、N为两部分导线连接点,空间存在磁感应强度大小为B、竖直向下的匀强磁场,从M、N点引出导线,向摆件中通以恒定电流I,摆件受到的安培力大小为()
A.
B.
C.
D.不知上下两部分的电阻大小关系,无法求解
【答案】B
【解析】电流从M点流到N点,有效长度为L,根据安培力公式可知
故选B。
4.如图所示,理想变压器原线圈接在(V)的交流电源上,电表为理想交流电表,此时原、副线圈的匝数比为2∶3,则()
A.电压表的示数为V B.电容器C所在的支路电流为零
C.增大R的阻值,电源的输出功率减小 D.向上滑动滑片P,电压表示数变大
【答案】C
【解析】A.变压器输入电压的有效值为VV
根据理想变压器原、副线圈电压与匝数比的关系
可得V
电压表测量的是有效值,故电压表的示数为72V,故A错误;
B.变压器输出的是交流电,因此电容器不是断路而是通路,故B错误;
C.增大R的阻值,输出电压不变,,变压器输出功率减小,变压器输入功率也减小,则电源的输出功率减小,故C正确。
D.向上滑动滑片P,原线圈匝数增加,输入电压不变,根据理想变压器原、副线圈电压与匝数比的关系
可知减小,所以电压表示数减小,故D错误;
故选C。
5.如图甲所示为某小区进口处的智能道闸系统,其简化示意图如图乙所示,两个车辆检测器的电感线圈分别铺设在自动栏杆前、后的地面下,检测器内部的电容器与电感线圈构成LC振荡电路,振荡电流如图丙所示,当汽车接近或离开线圈时,使线圈的自感系数发生变化,从而引起振荡电路中的电流频率发生变化,车辆检测器检测到这个变化就发出电信号,“通知”车牌识别器对车辆身份进行鉴别。然后控制自动栏杆抬起或落下,在图丙中,下列说法正确的是()
A.时刻电容器两端电压为最大值
B.时间内,电场能转化为磁场能
C.若汽车靠近线圈时线圈自感系数增大,则振荡电流的频率升高
D.时间内,电容器上的电荷量增加
【答案】D
【解析】A.时刻振荡电流最大,说明电容器放电完毕,电容器不带电,两端电压为零,故A错误;
B.时间内,电流逐渐减小,电容器充电,磁场能转化为电场能,故B错误;
C.汽车靠近线圈;相当于给线圈加铁芯,自感系数增大,由,知频率减小,故C错误;
D.时间内电流在减小,说明电容器在充电,电荷量增加,故
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