汽车工艺工件的机械加工质量.pptVIP

*三、刀具的制造误差和磨损3．以刀尖轨迹法加工的刀具使用诸如普通车刀、镗刀、刨刀等单刃刀具加工时，加工表面的形状主要由机床运动精度保证，加工表面的尺寸主要由调整决定，因此，刀具的制造误差对加工精度无直接影响。但一般单刃刀具的耐用度较低，在一次调整中就有显著的磨损。因此，在加工较大表面时，即一次走刀需较长时间时，刀具的磨损会严重影响工件的形状精度；用调整法加工一批工件时，刀具的磨损会对工件的尺寸精度有很大的影响。第31页，共85页，星期日，2025年，2月5日*三、刀具的制造误差和磨损4．刀具磨损规律车刀的尺寸磨损车刀磨损过程第32页，共85页，星期日，2025年，2月5日*三、刀具的制造误差和磨损5．减少刀具磨损对加工误差影响的措施：1)尺寸补偿或调整。采用主动控制工件尺寸的闭环控制机床进行补偿。调整法加工中定期检测工件尺寸，调整刀具位置来补偿尺寸误差。2)根据工件材料选用亲和力小、耐磨的刀具材料，如陶瓷合金、立方氮化硼、人造金刚石、表面涂层硬质合金等。3)选择相应的切削液，要求切削液有较强的浸润性、对环境的无害性、防锈性。4)砂轮的自动修整与补偿。5)适当减小切削用量，以提高刀具耐用度。第33页，共85页，星期日，2025年，2月5日*四、工艺系统受力、受热引起的误差工艺系统是由机床、刀具、夹具和工件四者组成的一个整体。这个整体在切削力、夹紧力、传动力、重力和惯性力等外力的作用下，会发生变形，破坏了刀刃与工件间正确的相互位置关系，从而使工件产生加工误差。1．工艺系统的刚度在外力作用下，工艺系统抵抗变形的能力称为工艺系统刚度，简称系统刚度，可用下式定义：kxt＝Fy/yxt 式中：kxt为系统刚度(N／mm)；Fy为切削力在工件表面法向的分力，即径向切削力（N）；yxt为在总切削力作用下，系统在工件表面法向的变形量(mm)。第34页，共85页，星期日，2025年，2月5日*四、工艺系统受力、受热引起的误差工艺系统的变形，可以按照工艺系统的组成相应地把变形叠加。即yxt＝yj十yd十yg 式中：yj为机床(包括夹具)的变形量；yd为刀具的变形量；yg为工件的变形量。令机床(包括夹具)的刚度kj＝Fy/yj 刀具刚度 kd＝Fy/yd 工件刚度kg＝Fy/yg第35页，共85页，星期日，2025年，2月5日*四、工艺系统受力、受热引起的误差2．工艺系统受力变形对加工精度的影响在考虑工艺系统受力变形对加工精度的影响时，以在车床上车外圆为例，并设工件变形量为零，即yg＝0。(1)机床的变形：如图在车床的两顶尖间车一根光轴。设切削过程中切削力保持不变。第36页，共85页，星期日，2025年，2月5日*四、工艺系统受力、受热引起的误差2．工艺系统受力变形对加工精度的影响刀具在任意点A距尾座x处时，由受力及力矩平衡式：Rct＋Rwz＝FyRct（L－x）＝Rwzx可解得Rwz＝Fy（L－x）/LRct＝Fyx/L则有yct＝Rct/kct＝（Fy/kct）（x/L）ywz＝Rwz/kwz＝（Fy/kwz）[（L-x）/L]ydj＝Fy/kdj式中：kct，kwz和kdj分别为车头，尾座和刀架部件的刚度；yct，ywz和ydj分别为车头，尾座和刀架部件的变形量；Rct，Rwz为车头、尾座受到的支反力。第37页，共85页，星期日，2025年，2月5日*四、工艺系统受力、受热引起的误差2．工艺系统受力变形对加工精度的影响机床在任意点A距x处的变形定义为 yj＝yj’＋yj’’＋ydj即该处的机床变形，就是该点处由于车头、尾座形和刀架的变形，而使刀具偏离工件的距离。因为yj’＝yctyj’’＝（ywz-yct）（L-x）/L所以yj＝yct＋（ywz-yct）（L-x）/L＋ydj＝Fy{（x/L）2/kct＋[（L-x）/L]2/kwz＋1/kdj}则机床的刚度可表述为kj＝{（x/L）2/kct＋[（L-x）/L]2/kwz＋1/kdj}-1称x＝L／2时的机床刚度为机床