新解读《GB_T 35553 - 2017城市轨道交通机电设备节能要求》最新解读.docxVIP

新解读《GB_T 35553 - 2017城市轨道交通机电设备节能要求》最新解读.docx

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《GB/T35553-2017城市轨道交通机电设备节能要求》最新解读

目录

一、供电与照明系统:节能如何从“头”开始,引领行业绿色变革?

二、通信与信号系统:节能技术怎样革新,为未来城轨通信提速增效?

三、运营显示设备:显示节能新方向,如何重塑城轨信息交互体验?

四、通风、空调与采暖系统:节能举措如何优化,打造舒适低碳空间?

五、给排水系统:节能路径有哪些,保障城轨用水高效又环保?

六、自动扶梯、自动人行道与电梯:节能设计与运行,怎样提升乘运效能?

七、动力设备:节能标准如何落地,推动城轨动力系统升级?

八、其他设备:小众设备节能深挖,能为行业带来哪些惊喜?

九、测试及试验方法:精准评估节能效果,新方法如何助力行业前行?

十、专家深度剖析:标准实施难点与未来节能突破方向在哪?

一、供电与照明系统:节能如何从“头”开始,引领行业绿色变革?

(一)供电系统节能之电压等级与网络架构选择,怎样优化才合理?

在城市轨道交通中,合理选择供电电压等级与网络架构极为关键。较高的供电电压等级可降低电流,减少线路损耗。例如,采用合适的中压供电网络,能有效降低电能传输过程中的能量损失。这就要求在规划设计阶段,充分结合线路长度、负荷分布等因素,经严谨计算与分析,选出最优方案,从源头为节能奠定基础。

(二)再生制动能量回收系统,如何高效运作实现节能最大化?

再生制动能量回收系统是供电系统节能的重要一环。当列车制动时,该系统将列车的动能转化为电能并回馈到电网。为实现高效运作,需精心优化逆变器设计,保障其在复杂工况下稳定工作;同时精准解决电网匹配问题,确保回馈电能与电网电压、频率良好适配,最大程度提升能量回收利用率,减少能源浪费。

(三)照明系统节能,LED等新技术应用面临哪些挑战与机遇?

LED照明技术因节能、长寿命等优势,在城轨照明系统中应用渐广。但推广过程也面临挑战,如初期成本较高、部分产品质量参差不齐。然而,随着技术进步与规模效应显现,成本正逐步降低。并且,智能照明控制系统的融入,可依据不同区域、时段需求精准调节亮度,进一步挖掘节能潜力,为城轨照明节能带来新机遇。

二、通信与信号系统:节能技术怎样革新,为未来城轨通信提速增效?

(一)通信设备节能,低功耗硬件研发进展如何,能否改变行业格局?

当下,低功耗通信硬件研发成为热点。众多企业与科研机构全力投入,力求通过新材料、新工艺降低设备能耗。像新型芯片的研发,在保障通信性能的同时大幅降低功耗。若此类技术取得重大突破并广泛应用,将从根本上改变通信设备能耗高的现状,推动城轨通信系统向节能高效方向大步迈进。

(二)信号系统节能,智能控制算法怎样优化信号传输与设备运行?

智能控制算法在信号系统节能中发挥关键作用。通过精准分析列车运行数据、客流量等信息,智能算法可优化信号传输策略,减少不必要的信号传输与设备动作。例如,依据列车实时位置与运行状态,动态调整信号显示与设备工作模式,避免设备长时间无效运行,有效降低信号系统整体能耗。

(三)通信与信号系统融合节能,协同工作模式有哪些创新路径?

通信与信号系统融合节能是未来趋势。创新协同工作模式可实现资源共享与联动优化。比如,利用通信系统的网络资源传输信号数据,减少重复布线与设备配置;在应急情况下,二者协同工作,快速响应并合理调配资源,在保障系统功能正常发挥的同时,降低整体能耗,提升系统运行效率。

三、运营显示设备:显示节能新方向,如何重塑城轨信息交互体验?

(一)显示屏节能技术,OLED等新型材料能否颠覆传统LCD主导地位?

OLED等新型材料显示屏凭借自发光、对比度高、能耗低等优势,逐渐崭露头角。相比传统LCD显示屏,OLED在显示黑色时几乎不耗电。随着技术成熟与成本降低,有望在城轨运营显示设备中大量应用,打破LCD长期主导的局面,为乘客带来更清晰、节能的信息显示体验。

(二)显示内容智能管理,如何依据乘客需求与环境变化实现精准节能?

通过大数据分析与传感器技术,运营显示设备可实现显示内容智能管理。例如,在乘客稀少时段,降低显示屏亮度或减少部分非关键信息显示;根据环境光线变化自动调节屏幕亮度。依据不同站点、不同时段乘客对信息的需求差异,精准推送相关内容,在满足乘客信息获取需求的同时,最大程度降低能耗。

(三)显示设备与其他系统联动节能,跨系统协作能挖掘多少节能潜力?

运营显示设备与其他系统联动节能潜力巨大。与通风空调系统联动,可依据车站内温度、湿度等环境参数,在显示界面提示乘客相关信息的同时,合理调整显示设备功耗;与列车运行系统联动,实时更新列车到站信息,优化显示设备工作状态,通过跨系统协作,全方位挖掘节能潜力,提升城轨运营整体能效。

四、通风、空

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