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基于多源数据融合的机车涡轮增压器转子系统故障诊断与预测研究

一、引言

1.1研究背景与意义

随着铁路运输行业的快速发展，对机车性能和可靠性提出了更高的要求。机车涡轮增压器作为机车动力系统的核心部件之一，通过利用发动机排出的废气能量驱动涡轮旋转，带动同轴的压气机叶轮高速转动，将空气压缩后送入发动机气缸，从而提高发动机的进气量和压缩比，使燃油能够更充分地燃烧，显著提升了发动机的动力性能和经济性能。据相关研究表明，装备涡轮增压器后，发动机的功率可提高30%-50%，燃油经济性也能得到10%-20%的改善。因此，涡轮增压器对于机车在各种复杂工况下高效稳定运行起着关键作用。

然而，由于