项目汽车燃料济性与检测.pdfVIP

项目三汽车经济性与检测

一、教学目标：

能正确的评价一辆汽车的燃油经济性。能利用自己了解的节油知识指导他

人合理用车

二、分配

本项目共2个任务，安排4。

三、教学重点

了解汽车经济性评价指标。知道汽车节油途径和技术。熟悉影响

经济性的因素。能正确的评价一辆汽车的燃油经济性。能利用自己了解的节油

知识指导他人合理用车。了解汽车经济性检测方法和种类。道路循环试验。

能正确的使用道路试验法检测油耗。能正确使用台架试验法检测油耗。能正确

使用简易检测法检测油耗。

四、教学难点

了解汽车经济性评价指标。知道汽车节油途径和技术。熟悉影响

经济性的因素。能正确的评价一辆汽车的燃油经济性。能利用自己了解的节油

知识指导他人合理用车。了解汽车经济性检测方法和种类。道路循环试验。

能正确的使用道路试验法检测油耗。能正确使用台架试验法检测油耗。能正确

使用简易检测法检测油耗。

五、教学内容

任务车经济性

车经济型性评价指标

目前，世界上评论汽车燃油经济性一般用耗油量或油行程来表示。耗油量

是指汽车满载时单位行驶里程所需燃油体积。我国和欧洲都用行驶百公里消耗

的燃油数（L）来表示，即L/100km，数值越小，燃油经济性越好；油行程是

指汽车满载时，单位体积燃油所能行驶的里程，就是用每加仑燃油能行驶

的里程数来表示，即英里／加仑（1加仑=4.546L，1英里=1.609km），数

值越大，燃油经济性越好。

二、影响经济性的因素

1、汽车结构因素的影响

（1）发动机

发动机的油耗对汽车的油耗有决定性的影响，而发动机的油耗决定于发动

机的结构。

①发动机类型。

②压缩比。

发动机的压缩比越大，其热效率越高，发动机动力性提高，发动机油耗率

降低。

③系统的结构和控制。

改进供给系和燃烧室的形状及进、排气系统的结构，使得到良好

的汽化和雾化，并且与空气混合均匀，就能改善燃烧过程，从而提高经济

性，特别是减少进气管气流阻力，减少排气干扰，可提高充气效率，减少油耗。

正确的排气相位角可充分利用气流的惯性以及排气系统波动进行充气，

图为丰田的VVTi发动机上安装在凸轮轴上的可变气门正时装置。

（2）底盘系统

汽车的底盘系统的传动系对汽车的燃油经济性有重要影响。

底盘系统中轮胎对燃油经济性也有较大影响。轮胎结构对滚动阻力影响很

大，改善轮胎的结构，可以减少汽车的油耗（图为斜交轮胎与子午线轮胎对

比）。

提高轮胎气压，使汽车行驶时轮胎变形减少。因此汽车的滚动阻力随轮胎

气压的增加而减少。

（3）汽车总质量

汽车行驶时，汽车功率消耗与汽车行驶阻力有关。除空气阻力外，其他阻

力都与汽车总质量有关。因此，减