基于交通冲突安全评价的城市干线交叉口信号协调控制：优化策略与实证研究.docx

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2025-07-29 发布于上海
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基于交通冲突安全评价的城市干线交叉口信号协调控制：优化策略与实证研究.docx

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基于交通冲突安全评价的城市干线交叉口信号协调控制：优化策略与实证研究

一、引言

1.1研究背景与意义

随着城市化进程的快速推进，城市人口和机动车保有量急剧增长，城市交通拥堵问题日益严峻。交通拥堵不仅降低了城市的交通效率，影响经济运行效率，还导致汽车低速行驶，造成石油浪费和废气排放增加，同时增加了居民的出行时间，降低了生活便捷度。据相关数据显示，在一些大城市，高峰时段机动车的平均车速甚至低于20公里/小时，严重影响了居民的日常出行和城市的可持续发展。

干线交叉口作为城市交通网络的关键节点，其交通状况直接影响着整个城市道路系统的运行效率。当干线交叉口的交通信号控制不合理时，车辆在交叉口频