行人柔性腿保护仿真分析及改进.pdfVIP

JournalofMechanicalStrength机械绣度2024,46(2):395-401

D0I:10.16579/j.issn.1001.9669.2024.02.018

行人柔性腿保护仿真分析及改进

SIMULATIONANALYSISANDIMPROVEMENTFORPEDESTRIAN

PROTECTIONFLEXLEG

**刘钢?***3葛红剑马惠珍

王圣波黄肖颖

（1.海南职业技术学院工业与信息学院，海口570216）

（2.一汽海马汽车有限公司项目部，海口570216)

（3.海南卫生健康职业学院，海口570311）

WANGShengBoGEHongJianMAHuiZhen

HUANGXiaoYing

LIUGang²H

(1.TheDepartmentofIndustryandInformationEngineering,VocationalTechnologyCollegeofHainan,

Haikou570216,China)

(2.ProjectDept.,FAWHaimaAutomobileCo.,Ltd.,Haikou570216,China)

(3.HainanHealthVocationalCollege,Haikou570311,China)

摘要为了车辆顺利出口东盟，根据新车研发的需要，以东盟国家新车评价体系：ASEAN-NCAP

ProgramforSoutheastAsianCountries）下腿型保护满足限值为目标，搭建柔性腿（FlexiblePedestrainLegformImpactor，Flex-

PLI)碰撞有限元模型并计算求解。针对车辆设计存在的问题，提出改进方案并通过仿真验证可行，最后通过实车验证测

试，试验结果验证了仿真的可靠性，为行人小腿保护开发积累了经验。

关键词ASEAN-NCAP行人保护柔性腿仿真分析试验

中图分类号U463

AbstractInordertoexportthevehiclestoASEANsmoothly,accordingtotheneedsofnewvehicleresearchand

development,aimingatmeetingthelimitvalueoflegprotectionunderASEAN-NCAP,aflexibleleg(Flex-PLI)collisionfinite

elementmodelisbuiltandcalculated.Aimingattheproblemsinthevehicledesign,animprovedschemewasproposedand

verifiedbysimulationtobefeasible.Finally,afullscorewasobtainedthroughtheactualvehicletest.Thetestre