行人柔性腿保护仿真分析及改进.pdfVIP

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JournalofMechanicalStrength机械绣度2024,46(2):395-401

D0I:10.16579/j.issn.1001.9669.2024.02.018

行人柔性腿保护仿真分析及改进

SIMULATIONANALYSISANDIMPROVEMENTFORPEDESTRIAN

PROTECTIONFLEXLEG

**刘钢?***3葛红剑马惠珍

王圣波黄肖颖

(1.海南职业技术学院工业与信息学院,海口570216)

(2.一汽海马汽车有限公司项目部,海口570216)

(3.海南卫生健康职业学院,海口570311)

WANGShengBoGEHongJianMAHuiZhen

HUANGXiaoYing

LIUGang²H

(1.TheDepartmentofIndustryandInformationEngineering,VocationalTechnologyCollegeofHainan,

Haikou570216,China)

(2.ProjectDept.,FAWHaimaAutomobileCo.,Ltd.,Haikou570216,China)

(3.HainanHealthVocationalCollege,Haikou570311,China)

摘要为了车辆顺利出口东盟,根据新车研发的需要,以东盟国家新车评价体系:ASEAN-NCAP

ProgramforSoutheastAsianCountries)下腿型保护满足限值为目标,搭建柔性腿(FlexiblePedestrainLegformImpactor,Flex-

PLI)碰撞有限元模型并计算求解。针对车辆设计存在的问题,提出改进方案并通过仿真验证可行,最后通过实车验证测

试,试验结果验证了仿真的可靠性,为行人小腿保护开发积累了经验。

关键词ASEAN-NCAP行人保护柔性腿仿真分析试验

中图分类号U463

AbstractInordertoexportthevehiclestoASEANsmoothly,accordingtotheneedsofnewvehicleresearchand

development,aimingatmeetingthelimitvalueoflegprotectionunderASEAN-NCAP,aflexibleleg(Flex-PLI)collisionfinite

elementmodelisbuiltandcalculated.Aimingattheproblemsinthevehicledesign,animprovedschemewasproposedand

verifiedbysimulationtobefeasible.Finally,afullscorewasobtainedthroughtheactualvehicletest.Thetestre

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