基于DSP的疲劳驾驶监测系统：原理、设计与实践.docx

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2025-08-19 发布于上海
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基于DSP的疲劳驾驶监测系统：原理、设计与实践

一、引言

1.1研究背景与意义

随着现代交通事业的蓬勃发展，汽车保有量持续攀升，道路交通安全问题日益凸显。在众多引发交通事故的因素中，疲劳驾驶已成为不容忽视的重要因素。据相关统计数据显示，全球每年因疲劳驾驶引发的车祸数量超过100万起，其中20%以上的车祸直接或间接地与疲劳驾驶有关。在中国，疲劳驾驶同样是交通事故的主要诱因之一。公安部交通管理局发布的数据表明，疲劳驾驶造成的事故在交通事故中占据一定比重。例如，2009年全国共发生道路交通事故238351起，造成67759人死亡、275125人受伤，直接财产损失9.1亿元