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2025年燃气管网工模拟考试题库及答案

一、单项选择题（每题2分，共30题）

1.城镇燃气输配系统中，钢管与PE管连接时，应采用的过渡接头类型是（）

A.法兰连接

B.钢塑转换接头

C.电熔连接

D.螺纹连接

答案：B

解析：钢管与PE管材质不同，需通过钢塑转换接头实现可靠连接，避免电化学腐蚀和应力集中。

2.埋地燃气钢管外防腐层等级为加强级时，总厚度应不小于（）

A.3.0mm

B.4.0mm

C.5.0mm

D.6.0mm

答案：B

解析：根据GB50028-2023《城镇燃气设计规范》，加强级防腐层总厚度≥4.0mm，普通级≥3.0mm，特加强级≥5.0mm。

3.聚乙烯（PE）燃气管道热熔对接焊接后，冷却时间应满足（）

A.与环境温度无关，固定为10分钟

B.环境温度越低，冷却时间越短

C.冷却时间需根据管道壁厚和环境温度确定

D.焊接完成后立即可以移动管道

答案：C

解析：PE管热熔焊接后需自然冷却，冷却时间与壁厚（壁厚越大，冷却时间越长）和环境温度（温度越低，冷却时间越长）直接相关，严禁强制冷却或提前移动。

4.中压B级燃气管道的设计压力范围是（）

A.0.01MPa＜P≤0.2MPa

B.0.2MPa＜P≤0.4MPa

C.0.4MPa＜P≤0.8MPa

D.0.8MPa＜P≤1.6MPa

答案：A

解析：城镇燃气管道压力分级：低压P≤0.01MPa；中压B0.01MPa＜P≤0.2MPa；中压A0.2MPa＜P≤0.4MPa；次高压B0.4MPa＜P≤0.8MPa；次高压A0.8MPa＜P≤1.6MPa；高压B1.6MPa＜P≤2.5MPa；高压A2.5MPa＜P≤4.0MPa。

5.燃气管道穿越铁路时，应加设套管，套管顶部至铁路轨底的距离不应小于（）

A.0.5m

B.1.2m

C.1.5m

D.2.0m

答案：B

解析：依据GB51261-2017《城镇燃气管道工程施工与质量验收规范》，穿越铁路时套管顶部至轨底≥1.2m，穿越电车轨道≥1.0m，穿越公路≥0.8m。

6.燃气管道严密性试验时，试验介质应选用（）

A.压缩空气

B.水

C.氮气

D.氧气

答案：A

解析：严密性试验主要检验管道接口和管材的泄漏情况，通常采用空气作为介质（高压管道可用氮气），禁止使用氧气等助燃气体。

7.燃气管道吹扫时，吹扫压力不应大于管道设计压力的（）

A.50%

B.70%

C.80%

D.100%

答案：C

解析：吹扫压力需控制在设计压力的80%以内，避免超压损坏管道；吹扫流速≥20m/s，以确保清除管内杂物。

8.燃气管道与10kV电力电缆的水平净距应不小于（）

A.0.5m

B.1.0m

C.1.5m

D.2.0m

答案：B

解析：根据GB50028-2023，中低压燃气管道与10kV电力电缆水平净距≥1.0m，与35kV电力电缆≥1.5m，与通信电缆≥0.5m。

9.人工燃气的爆炸极限范围通常为（）

A.5%～15%

B.4%～75%

C.1.5%～9.5%

D.2.0%～10.5%

答案：C

解析：人工燃气（如焦炉煤气）主要成分为氢气（50%～60%）、甲烷（20%～30%）等，爆炸极限约1.5%～9.5%；天然气爆炸极限约5%～15%；液化石油气约1.5%～9.5%。

10.燃气管道带压开孔作业时，管道内压力应控制在（）

A.0.05MPa以下

B.0.1MPa以下

C.0.2MPa以下

D.0.3MPa以下

答案：C

解析：带压开孔作业需确保操作安全，一般控制管道内压力≤0.2MPa，特殊设备可放宽至0.4MPa，但需经专项方案论证。

11.燃气管道阴极保护系统中，牺牲阳极的接地电阻应小于（）

A.1Ω

B.3Ω

C.5Ω

D.10Ω

答案：A

解析：牺牲阳极保护系统要求接地电阻≤1Ω，以保证电流有效输出；外加电流阴极保护系统接地电阻≤0.5Ω。

12.燃气阀门井内，阀门手轮中心至井壁的距离应不小于（）

A.0.1m

B.0.2m

C.0.3m

D.0.5m

答案：C

解析：阀门井设计需满足操作空间，手轮中心至井壁≥0.3m，至井底≥0.4m，井内应有排水措施。

13.燃气管道强度试验时，中压管道的试验压力应为设计压力的（）

A.1.0倍

B.1.5倍

C.2.0倍

D.2.5倍

答案：B