顶层含有摩天轮的特殊建筑人员应急疏散能力分析.pdfVIP

今日消防

顶层含有摩天轮的特殊建筑人员应急疏散能力分析

袁江山

（重庆市城市建设土地发展有限责任公司，重庆400015）

摘要：为确保屋顶层具有摩天轮的商业综合楼在紧急情况下的人员疏散安全性，基于Agent-based社

会力模型，采用仿真工具Pathfinder，开展某屋顶层含摩天轮的商业综合体人员疏散模拟。根据规

范和建成建筑信息，设置各区域的人员参数与数量，开展应急疏散模拟。研究得出，摩天轮区域设置

单独的疏散通道逃生，可以有效缓解整个建筑的疏散压力，各层人员可在限定时间内到达安全区域，

因摩天轮乘坐人员需等轿厢到达登梯平台，人员疏散用时最长为973s。

关键词：摩天轮；疏散模拟；安全时间；优化措施

中图分类号：D631.6文献标识码：A文章编号：2096-1227(2024)06-0012-05

随着建筑功能及美学设计的多样性发展，单体建筑维动态仿真软件Pathfinder，构建了某顶层具有摩天轮

综合楼的结构越来越复杂，不仅丰富了城市生活，也的商业综合体人员疏散模型。鉴于火灾是应急疏散中出

给火灾、地震等紧急事故状态下的人员疏散带来更大现概率较大且危险的情况，本研究考虑火灾状态下的疏

挑战[1]。在此背景下，研究屋顶层具有摩天轮的商业综散模拟，旨在分析紧急疏散的复杂情况下，人员安全疏

合楼在紧急情况下的人员应急疏散效率，并探索有效措散时间是否能够得到保障，并对比其疏散结果，给出优

施以缩短疏散时间，成为重要的研究方向。化措施。

对于复杂建筑人员疏散影响因素，李晨旭等人[2]提

出疏散时间随高层人员居住密度的降低而降低。朱前坤1模型建立

等人[3]研究得出教学楼人员疏散最重要的影响因素是通1.1建筑概况

道口处堵塞。王梓楠等人[4]也得出同样的结果，在紧急某已建成屋顶层含摩天轮的综合楼占地面积

22

疏散过程中，应该增加疏散楼梯宽度，加强寻路标识等。5007.28m，总建筑面积64252.43m，地上建筑面积

[5]2

张兴忠通过对高层建筑的消防灭火救援难点进行重点46486.15m，建筑高度为49.55m，属于一类高层民用

[6]

研究。张明振等人研究了超高层建筑人员紧急疏散特建筑。地上共10层，为商业功能，其中1层层高为5.1m，

征，分为抢占、逆行、冲动、惯性、侥幸共五种行为。2～10层层高为4.9m，机房层层高3.3m。摩天轮登梯

[7]

常悦等人通过研究学生宿舍人员紧急疏散分析，得出平台位于9层楼面，9层屋外单独设置有一处摩天轮登

楼梯应分布在标准层和防火分区，并且要分散布置。基梯平台，见图1。

于以上疏散研究结果，主要针对的是单一传统建筑人员1.2疏散场景

紧急疏散策略，对于屋顶层具有摩天轮游览设施的商业因地下和地上具有单独的疏散出口，火灾情况下的

综合楼紧急疏散的研究分析较少。人员紧急疏散，只考虑地上部分的10层商业区和顶层

因此，本文基于Agent-based社会力模型，采用三摩天轮区。地上10层商业部分内设有自动喷水灭火系

作者简介