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公路桥梁维护与管理方案

一、维护与管理的重要性及总体目标

公路桥梁是现代交通网络的咽喉，其健康状况直接影响路网的通行能力与服务水平。有效的维护与管理不仅能够及时发现并排除安全隐患，防止小病害演变成大事故，更能通过合理的养护投入，延缓桥梁结构的老化进程，降低全生命周期成本。

总体目标是：以保障桥梁结构安全为核心，以提升桥梁耐久性和服务功能为导向，坚持“预防为主、防治结合、养修并重、安全至上”的原则，通过规范化的检查、科学化的评估、精细化的养护、智能化的管理，确保每一座桥梁都处于良好的技术状态，为社会提供安全、畅通、耐久、高效的通行保障。

二、指导思想与基本原则

指导思想：深入贯彻落实国家关于基础设施建设与养护管理的战略部署，以新发展理念为引领，将桥梁安全放在首位，强化全生命周期管理理念，依靠科技创新与技术进步，提升桥梁维护管理的专业化、精细化、智能化水平，实现公路桥梁资产的保值增值和可持续发展。

基本原则：

1.安全第一，预防为主：始终将桥梁结构安全置于维护管理工作的首位，建立健全预防性养护机制，变“事后维修”为“事前预防”，最大限度降低安全风险。

2.全生命周期，系统管理：将桥梁从规划、设计、施工、运营到拆除的整个生命周期纳入管理范畴，统筹考虑各阶段的技术要求与养护需求，实现全过程、系统性管理。

3.科学决策，精准施策：基于详实的检测数据和科学的评估方法，制定针对性的养护方案和维修策略，避免盲目养护和过度养护，提高养护资金的使用效益。

4.分类管理，突出重点：根据桥梁的重要性、技术状况、交通量等因素，对桥梁进行科学分类，实行差异化管理，重点保障关键桥梁和存在安全隐患桥梁的养护工作。

5.精细养护，提升效能：推广应用先进的养护技术、材料和工艺，注重养护过程的质量控制与细节管理，不断提升养护作业的效率和工程质量。

6.社会参与，共治共享：鼓励公众参与桥梁安全监督，畅通信息反馈渠道，形成政府主导、专业机构实施、社会力量参与的桥梁维护管理新格局。

三、核心维护策略与技术应用

（一）预防性养护体系构建

预防性养护是延长桥梁使用寿命、控制养护成本的关键。应建立以“日常巡查、定期检查、专项检查”为基础的桥梁健康监测网络。

*日常巡查：由桥梁管养单位或专职巡查人员每日或定期对桥梁外观、桥面设施、交通标志标线等进行快速检查，及时发现明显病害和安全隐患，做好记录并上报。重点关注桥面是否平整、有无裂缝、坑槽、桥头跳车；伸缩缝是否堵塞、损坏；栏杆、护栏是否完好；排水系统是否通畅；下部结构是否有冲刷、风化、露筋等现象。

*定期检查：根据桥梁类型、规模和技术状况，按照相关规范要求，定期（如每半年至一年）组织专业技术人员对桥梁进行较为全面的检查。除外观检查外，还应包括结构构件的几何尺寸复核、混凝土强度回弹、钢筋锈蚀状况初步评估等。定期检查结果是制定养护计划的重要依据。

*专项检查：针对桥梁特定部位、特定病害或在特殊工况（如洪水、地震、重大交通事故后）下进行的深入检查。可委托具有相应资质的检测机构进行，采用无损检测技术（如超声波检测、回弹法、电磁感应法、红外热成像等）对结构内部缺陷进行探测，必要时进行荷载试验，评估结构的实际承载能力。

基于上述检查数据，建立完善的桥梁技术状况评估体系，对桥梁的整体性能和各部件状况进行量化评分，科学判断桥梁的健康状况和潜在风险，为预防性养护决策提供数据支撑。

（二）针对性养护与维修技术

根据桥梁技术状况评估结果，对不同病害类型和严重程度，采取针对性的养护维修措施。

*桥面系养护：保持桥面平整、清洁，及时修复桥面裂缝、坑槽、车辙等病害；定期清理和更换损坏的伸缩缝，确保其伸缩功能正常；维护桥面排水系统，确保雨水及时排除，防止桥面积水对结构造成侵蚀；定期检查和更换老化、损坏的桥面防水层。

*上部结构养护：对梁体、板体的裂缝，根据其宽度、深度和发展趋势，采取表面封闭、压力注浆、粘贴碳纤维布或钢板等方法进行修复和加固；对于钢结构桥梁，重点做好防锈、防腐处理，定期进行涂装维护，检查连接螺栓的松紧度和焊缝质量。

*下部结构养护：重点关注墩台基础的冲刷防护，及时修复被冲刷的基础，必要时增设防撞设施或抛石、丁坝等护岸工程；对墩台身的裂缝、风化、剥落等病害进行修补；检查支座是否老化、变形、错位，及时进行更换或调整。

*附属设施养护：定期检查和维护桥梁的照明、监控、通讯、消防、限高限宽等附属设施，确保其功能完好。

对于技术状况评定为中、差的桥梁，应及时安排中修或大修工程。中修工程旨在修复桥梁局部损坏，恢复其部分功能；大修工程则是对桥梁主要承重结构进行加固、更换或重建，以显著提升桥梁的承载能力和使用性能。

（三）桥梁加固、改造与升级

对于达到或接近设计使用年限、技术状况较差