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汽车变速器装调工技术考核试卷及答案

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汽车变速器装调工技术考核试卷及答案

考生姓名：答题日期：判卷人：得分：

题型

单项选择题

多选题

填空题

判断题

主观题

案例题

得分

本次考核旨在检验学员对汽车变速器装调工技术的掌握程度，包括理论知识和实际操作技能，确保学员具备独立进行汽车变速器装调工作的能力。

一、单项选择题（本题共30小题，每小题0.5分，共15分，在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的）

1.汽车变速器的主要功能是（）。

A.增加发动机功率

B.实现车速变化

C.提高发动机转速

D.减少发动机扭矩

2.变速器换挡时，离合器的作用是（）。

A.增加发动机转速

B.传递动力

C.切断动力

D.改变扭矩

3.手动变速器中，同步器的功能是（）。

A.减少换挡冲击

B.增加发动机功率

C.提高传动效率

D.传递动力

4.自动变速器中，液力变矩器的传动比一般在（）。

A.1.2-1.5

B.1.5-2.0

C.2.0-2.5

D.2.5-3.0

5.汽车变速器装调工的职业道德要求包括（）。

A.爱岗敬业，诚实守信

B.严谨认真，精益求精

C.团结协作，共同进步

D.以上都是

6.变速器齿轮油的主要作用是（）。

A.减少齿轮磨损

B.冷却变速器

C.防止齿轮锈蚀

D.以上都是

7.变速器装调时，齿轮啮合间隙的标准范围是（）。

A.0.1-0.3mm

B.0.2-0.4mm

C.0.3-0.5mm

D.0.4-0.6mm

8.变速器输入轴与离合器压盘的连接方式是（）。

A.螺纹连接

B.套筒连接

C.套齿连接

D.压装连接

9.变速器输出轴与驱动桥的连接方式是（）。

A.螺纹连接

B.套筒连接

C.套齿连接

D.压装连接

10.变速器轴承间隙的检测工具是（）。

A.千分尺

B.厚度计

C.齿轮卡尺

D.游标卡尺

11.变速器齿轮油更换周期一般为（）。

A.3000公里

B.5000公里

C.10000公里

D.15000公里

12.变速器装调前，应先检查（）。

A.齿轮油位

B.变速器壳体

C.齿轮磨损情况

D.输入轴与离合器压盘的连接

13.变速器装调过程中，同步器的调试步骤是（）。

A.检查同步器是否完好

B.安装同步器

C.调整同步器间隙

D.以上都是

14.变速器装调完成后，进行道路试验的主要目的是（）。

A.检查变速器性能

B.检查车辆动力性

C.检查驾驶舒适性

D.以上都是

15.变速器装调工应熟悉（）。

A.变速器结构

B.变速器原理

C.变速器装调工艺

D.以上都是

16.变速器齿轮油的质量等级应为（）。

A.GL-4

B.GL-5

C.GL-6

D.GL-7

17.变速器齿轮啮合间隙过大的原因是（）。

A.齿轮磨损

B.同步器损坏

C.齿轮油粘度低

D.以上都是

18.变速器齿轮啮合间隙过小的原因是（）。

A.齿轮磨损

B.同步器损坏

C.齿轮油粘度过高

D.以上都是

19.变速器装调工应掌握的技能包括（）。

A.齿轮啮合间隙调整

B.同步器调试

C.齿轮油更换

D.以上都是

20.变速器装调过程中，应避免（）。

A.齿轮油污染

B.齿轮损坏

C.同步器损坏

D.以上都是

21.变速器装调完成后，应检查（）。

A.齿轮油位

B.齿轮啮合间隙

C.同步器间隙

D.以上都是

22.变速器装调工应熟悉（）。

A.汽车结构

B.变速器原理

C.变速器装调工艺

D.以上都是

23.变速器齿轮油更换时应注意（）。

A.选择合适的齿轮油

B.检查齿轮油位

C.清洁变速器内部

D.以上都是

24.变速器装调工应掌握的检测工具包括（）。

A.千分尺

B.厚度计

C.齿轮卡尺

D.游标卡尺

25.变速器装调过程中，齿轮油温度过高的原因可能是（）。

A.齿轮油粘度过低

B.变速器内部积碳

C.齿轮油更换不及时

D.以上都是

26.变速器装调过程中，齿轮油泄漏的原因可能是（）。

A.齿轮油封损坏

B.变速器壳体密封不良

C.齿轮油压过高

D.以上都是

27.变速器装调工应掌握的装调顺序包括（）。

A.变速器壳体检查

B.齿轮油更换

C.齿轮啮合间隙调整

D.以上都是

28.变