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摘要：随着城市轨道交通在全球范围内的普及，轨道交通系统与城市建成环境之间的耦合关系成为了交通研究中的重要课题。本

文从城市轨道交通客流的特征分析入手，探讨了轨道交通客流的空间分布、时间变化及其波动的影响因素。结合建成环境的构

成与分类，研究了建成环境对轨道交通客流的影响路径及耦合作用机制。通过构建耦合模型，进一步探讨了如何基于建成环境与

轨道交通客流的耦合关系，提出了基于耦合模型的轨道交通客流预测与优化策略，以期为城市轨道交通系统的规划与管理提供理论

支持。

关键词：城市轨道交通；建成环境；耦合模型；客流预测；优化策略

城市轨道交通客流与建成环境耦合模型研究

██文/王敏█杨凌职业技术学院

城市轨道交通作为现代城市公共交量较大，而远离中心的外围地区则相对峰期间，客流量可能会大幅上升，尤其

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通的重要组成部分，承担着日益增长的较少。城市轨道交通线路的设计往往是主要旅游景点和商业区周边的轨道交

通勤和出行需求。随着城市化进程的加与城市功能布局密切相关。因此，轨道通线路。分析轨道交通客流的时间变化

速，轨道交通的建设和发展已经不仅仅交通沿线的土地使用类型、居民密度、特征能够为制定合理的运营调度方案提

局限于传统的运输功能，其与城市建成商业集中度、教育与医疗设施的分布等供依据，优化车辆的调度和站点的客流

环境的相互作用也日益显现。建成环境因素都会直接影响客流的空间分布。特疏导，避免高峰时段的拥挤和低谷时段

因素如人口密度、土地利用、商业区布定区域如住宅区、商业区、办公区及交的资源浪费。

局等，都对轨道交通的客流量和分布产通换乘枢纽等，都会在不同时间段内展

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生了深远影响。同时，轨道交通客流的现出明显的客流集聚效应。对客流空1.3轨道交通客流波动的影响因素

变化也反过来影响着城市建成环境的布间分布的研究有助于合理规划轨道交通轨道交通客流波动的影响因素多种

局和优化。因此，研究轨道交通与建成线路和站点，优化城市公共交通系统的多样，主要包括天气条件、社会事件、

环境的耦合机制，能够为城市轨道交运行效率。节假日、城市活动和公共政策等。在天

通系统的规划、建设和运营提供科学气方面，恶劣的天气条件如大雨、雪天

依据。1.2轨道交通客流的时间变化特征等，通常会导致轨道交通客流的波动，

轨道交通客流的时间变化特征主要尤其是在一些不具备良好天气适应能力

1城市轨道交通客流量特征体现在不同时间段内客流量的波动情的城市，天气对客流量的影响更为显

分析况。在日常运行中，轨道交通的客流量著。社会事件，如大型体育赛事、节庆

1.1轨道交通客流的空间分布特征通常呈现出明显的早高峰与晚高峰现活动等，也会导致特定时间和地点的客

城市轨道交通的客流空间分布特征象，特别是在工作日的早晚高峰时段，流激增。节假日和旅游季节也是轨道交

是指不同区域内客流量的变化及其空间通勤客流量会大幅增加。除早晚高峰通客流波动的重要因素，假期出行和旅

分布规律。一般来说，轨道交通的客流外，其他时段如中午与夜间，客流量则游景点的客流需求通常会对轨道交通的

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会呈现出中心辐射型分布，即城市中心相对较低。轨道交通的客流也会受到正常运作带来压力