船舶低温余热回收中有机朗肯循环性能的深度剖析与优化策略
一、绪论
1.1研究背景与意义
随着全球经济的快速发展,航运业作为国际贸易的重要支柱,其能源消耗和环境污染问题日益受到关注。船舶在正常操作过程中,发动机燃烧燃料产生的能量仅有一部分被有效利用,大量的能量以余热的形式排放到环境中。据相关研究表明,船舶发动机排放的余热中,低温余热占据了相当大的比例,这部分余热若不加以回收利用,不仅造成了能源的极大浪费,还增加了船舶的运营成本。
在倡导绿色发展和可持续发展的时代背景下,节能减排已成为全球航运业的重要发展目标。国际海事组织(IMO)不断出台严格的环保法规,如《国际防止船舶造成污染公约》(MARP
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