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第４６卷第１８期山西建筑Ｖｏｌ．４６Ｎｏ．１８

·１５４·２０２０年９月Ｓｅｐ．２０２０

ＳＨＡＮＸＩＡＲＣＨＩＴＥＣＴＵＲＥ

１００９６８２５（２０２０）１８０１５４０３

文章编号：

某运营黄土公路隧道病害成因与处治技术研究

朱江

（山西省交通新技术交通发展有限公司，山西太原０３００１２）

摘要：以某运营高速公路黄土隧道为例，通过现场调查和检测手段针对该隧道出现的病害进行系统研究，从洞内外两个方面分

析了隧道出现病害的原因，并提出了有针对性的处治措施，为类似隧道病害处治提供工程经验，具有较好的经济效益和参考价值。

关键词：黄土公路隧道，病害处治，Ｗ钢带，隧底加固

中图分类号：Ｕ４５７．２文献标识码：Ａ

０引言１工程概况

山西省黄土隧道主要分布在中西部地区，其中运营高某黄土公路隧道是国家高速公路网呼北高速Ｇ５９临

速公路黄土隧道总里程３５６４９０ｍ，其中纯黄土隧道离段上的一座双向四车道高速公路隧道，上行起止里程

１８６９１０ｍ／２３１座，部分段落为黄土的隧道１６９５８０ｍ／５７座；Ｋ４８１＋９１７～Ｋ４８２＋９１０（运营桩号，下同），长９９３ｍ；下行

在建各类黄土隧道３９６３４ｍ，其中高速公路黄土隧道２０起止里程ＺＫ４８１＋９１０～ＺＫ４８２＋８９８，长９８８ｍ。该隧道

４２２ｍ／１４座。黄土隧道在运营过程中出现衬砌开裂、渗漏２０１１年４月１６日施工，２０１４年１０月２５日竣工，２０１５年

水、仰拱底鼓隆起、路面翻浆冒泥等病害，严重影响行车安５月９日通车运营。隧址区位于黄土丘陵区，无构造现象，

全。出现病害的原因复杂，是一个极其复杂的物理、力学过地表形态表现为黄土梁峁状，地形起伏大，深切冲沟发育，

程，是多种因素共同作用的结果，其与隧道围岩性质、应谷坡陡立（见图１）。丘陵上部及缓坡地带地表多为耕地。

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力状态、支护参数、施工质量和运营养护等密切相关。本隧道围岩主要由第四系中更新统离石组Ｑ黄土组成，岩

２

文结合山西省某运营高速公路黄土隧道，通过现场调查性为褐黄色粉土，粉质黏土，坚硬～硬塑状态，含零星钙质

和检测手段针对该隧道出现的病害进行系统研究，从洞结核，垂直节理发育，夹古土壤层，易产生潜蚀，形成陷穴，

内外两个方面分析了隧道出现病害的原因，并提出了有隧道埋深范围内无地下水分布，洞体开挖时有潮湿感。隧

针对性的处治措施，对类似运营黄土公路隧道具有借鉴道修建期间，因土质疏松而多次发生掌子面土体坍塌，涌出

和指导作用。和拱顶掉块现象，施工监测数据显示隧道初期支护沉降和收

櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅

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