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2024年11月新能源汽车理论题库及答案
一、单选题(共40题,每题1分,共40分)
1.试题:对于纯电动乘用车和混合动力车用驱动电机系统,在额定电压,额定转速条件下,在一定的持续时间内输出的最大功率持续时间规定为()。
A.1min
B.10s
C.5min
D.30s
2.试题:在汽车前照灯中,下列描述不属于防眩目措施的是()
A.采用疝气大灯
B.采用双丝灯泡
C.采用Z字形光形
D.采用遮光罩
3.试题:三极管又称为晶体管,分为NPN和PNP两种,NPN型三极管:()电位最高,()电位最低;PNP型三极管:()电位最高,()电位最低。
A.基极、集电极;集电极、基极
B.集电极、发射极;发射极、集电极
C.集电极、基极;基极、集电极
D.发射极、集电极;集电极、发射极
4.试题:监视电池的状态(温度、电压、荷电状态等),为电池提供通信、安全、电芯均衡及管理控制并提供与应用设备通信接口,称为()。
A.电池管理系统
B.电池辅助控制器
C.电池管理器
D.电池信息采集器
5.试题:直流发电机的空载损耗()。
A.与电枢电流的平方成正比
B.与电枢电流无关
C.随电枢电流的增加而增加
D.随电枢电流的增加而减少
6.试题:高精度地图帮助各种传感器更好的完成对环境的感知,为自动驾驶汽车提供更完备丰富的周边环境信息和更精确的定位,也可以视为是一种特殊形式的传感器,可视为自动驾驶汽车先验知识积累形成的(),对于实现自动驾驶具有重要的作用,是自动驾驶技术落地的关键驱动力。
A.长期记忆
B.离线计算
C.实时计算
D.短期记忆
7.试题:下列描述中不属于碳纤维缺点的是。()
A.高昂的价格
B.可修复性高
C.已上的都对
D.可回收性低
8.试题:极化指数是指()。
A.测量开始10min后的绝缘电阻与1min后的绝缘电阻之间的比率
B.测量开始1min后的绝缘电阻与30s后的绝缘电阻之间的比率
C.测量开始1min后的绝缘电阻与1min后的绝缘电阻之间的比率
D.测量开始10min后的绝缘电阻与30s后的绝缘电阻之间的比率
9.试题:二极管性能好坏,可利用万用表电阻档测量其正、反向电阻来判断,一般来说()。
A.正向电阻和反向电阻都越大越好
B.正向电阻越大,反向电阻越小好
C.正向电阻和反向电阻都越小越好
D.正向电阻越小,反向电阻越大好
10.试题:经过人体的电流达到大约()时,被认为是“致命值”。
A.50mA
B.100mA
C.10mA
D.80mA
11.试题:()用于采集加速踏板信号、制动踏板信号及其他部件信号,并做出相应判断后,控制下层的各部件控制器的动作,可实现整车驱动、制动、能量回收。
A.车身集成控制器
B.电机控制器
C.整车控制器
D.电池管理器
12.试题:高功率型电池是主要用于瞬间()输出、输入的动力蓄电池。
A.高能量
B.大电流
C.高电压
D.高功率
13.试题:()是指测试车辆与目标车辆之间通过车载单元进行数据包收发而完成的信息通讯。
A.车路通讯
B.车车通讯
C.车云端通讯
D.车人通讯
14.试题:18650锂离子电池的“18650”5个数字表示的内容为()。
A.电池品牌
B.电池性能
C.生产批次
D.外形尺寸
15.试题:小功率电动机是指转速折算至1500r/min时最大连续定额不超过()的电动机。
A.1KW
B.1.1KW
C.3KW
D.3.3KW
16.试题:关于超声波说法错误的是()。
A.遇到障碍物会产生反射波
B.穿透力弱
C.20kHz的声波
D.沿直线传播
17.试题:加工燃料电池氢燃料所需的(),可来自水能、风力、太阳光伏、燃煤发电厂或输配电网等多种来源。
A.热能
B.机械能
C.化学能
D.电能
18.试题:车道保持辅助(LKA)系统属于智能驾驶辅助系统中的一种。它可以在车道偏离预警系统的基础上对刹车的控制协调装置进行控制。如果车辆识别到接近的标记线并可能脱离行驶车道,会通过()的振动,或者声音来提请驾驶员注意。
A.车辆
B.方向盘
C.发动机
D.轮胎
19.试题:关于NPN三极管在控制电路中的应用,下列说法正确的是()。
A.一般用来控制搭铁端
B.一般用来控制供电端
C.当发射极相对于基极和集电极为正电势时,NPN三极管导通
D.基极相对于发射极和集电极为正电势时,NPN三极管才可正常工作
20.试题:将万用表欧姆档的旋钮置于R×1k位置,使黑表棒与集电极c接触,红表棒与发射极e接触(对于PNP管应将表棒对调)。对于质量较好的三极管,此时测得的阻值应()。
A.慢慢减小(即表针漂移不定)
B.较大
C.
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