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2025年9月中国纯电动汽车销量排名及市场分析

一、9月纯电市场整体概况

9月作为“金九”消费旺季，叠加新能源渗透率达58.5%的行业趋势，纯电市场实现量价齐升。全国新能源乘用车零售130.7万辆，其中纯电车型占比超60%，微型与紧凑型车仍是主力细分市场，贡献超70%的销量份额。头部车型竞争白热化，第一梯队差距不足千辆，新势力与传统品牌产品矩阵全面发力。

二、9月全品类纯电车型销量TOP10（零售量）

排名

车型名称

所属品牌/集团

9月销量（辆）

核心优势解析

1

宏光MINIEV

上汽通用五菱

51,743

3-5万亲民定价，灵活车身适配城市通勤

2

ModelY

特斯拉

51,173

高端SUV市场标杆，第三周销量环比增24.7%

3

星愿

吉利

48,080

10-15万家用市场主力，空间与续航均衡

4

海鸥

比亚迪

15,043

小型车细分冠军，性价比与品牌力双驱动

5

长安Lumin

长安汽车

14,259

微型车市场黑马，第三周销量较首周增41.5%

6

小米SU7

小米汽车

13,686

新势力爆款，产能释放后接受度持续走高

7

海豚

比亚迪

12,755

小型车市场常青树，智能配置贴合家庭需求

8

熊猫

吉利

11,023

10万级以下市场主力，连续三周销量增长

9

小米YU7

小米汽车

10,369

中型车市场新入局者，设计与性能兼具

10

零跑C10

零跑汽车

9,872

20万内性价比标杆，智能座舱配置突出

三、9月纯电轿车细分市场TOP10（终端上险量）

（数据来源：9月1-21日终端上险量统计，全文同）

排名

车型名称

销量（辆）

细分定位

市场表现亮点

1

宏光MINIEV

34,208

微型轿车

3万辆级第一梯队，持续垄断入门市场

2

星愿

30,783

紧凑型轿车

与宏光MINIEV构成“双3万”头部阵营

3

Model3

15,968

豪华中型轿车

第三周销量环比升24.7%，需求显著回升

4

海鸥

15,043

小型轿车

比亚迪小型车矩阵核心，贡献15%纯电销量

5

长安Lumin

14,259

微型轿车

增速最快的微型车，终端优惠力度达8000元

6

小米SU7

13,686

中型轿车

新势力中单月销量最高的轿车车型

7

海豚

12,755

小型轿车

与海鸥合计贡献近2.8万辆，巩固比亚迪优势

8

熊猫

11,023

微型轿车

10万级以下市场渗透率突破25%

9

小鹏MONAM03

9,298

小型轿车

第三周销量较首周激增56.7%，爆发力强劲

10

零跑B01

8,276

紧凑型轿车

延续20万内性价比优势，配置丰富度领先

四、9月纯电市场核心特征分析

（一）头部竞争白热化

宏光MINIEV以51,743辆险胜ModelY（51,173辆），差距仅570辆，创今年以来最小分差。星愿紧随其后，三大车型形成“5万级”第一梯队，头部集中度较上月提升3个百分点。

（二）新势力品牌崛起

小米汽车两款车型进入TOP20，SU7与YU7合计销量超3.2万辆，助力品牌9月交付量突破4万台；小鹏MONAM03、零跑C10等车型销量破万，印证新势力在中端市场的竞争力。

（三）细分市场分化显著

微型/小型车：宏光MINIEV、海鸥等6款车型进入全品类TOP10，该细分市场销量占比达58%；

高端市场：Model3/Y表现回暖，但智己LS6、红旗E-QM5等车型销量未达预期，高端市场仍由特斯拉主导；

合资品牌：日产N7以4,834辆成为日系纯电销量最高车型，但仅排名第18位，合资品牌在纯电市场仍处追赶态势。

五、数据说明

全品类销量数据来自乘联会2025年9月全国乘用车零售统计，轿车细分数据来自9月1-21日终端上险量（完整月度数据待10月底发布）；

部分新势力品牌销量为厂商公示交付量，与零售量存在小幅差异；

细分市场划分标准参考乘联会《2025年新能源汽车细分市场定义》。