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中铁十四局集团有限公司;;大纲;概述;目前大直径盾构铁路隧道轨下结构常用的结构形式有全部现浇、部分预制+部分现浇两种。但轨下结构采用全预制构件拼装的施工方法尚属空白。
清华园隧道为京张高铁重点控制性工程，为保证全线于2019年年底建成，盾构区间为施工关键线路直接影响全线工期，必须加快施工进度，节省工期。;1.1无轨下结构
通常盾构隧道施工期间不做轨下结构，直接在盾构底部铺设钢轨，有轨运输。盾构一侧架设管线、另一侧铺设人行通道。隧道贯通后浇筑轨下结构。;1.2简易轨下结构
京沈客专望京隧道（中铁十四局施工）采用研制的简易轨下结构，提高施工期间有轨运输能力。;1.
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