成都邦为电子科技有限公司倒车雷达测试标准模板.docVIP

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成都邦为电子科技有限公司企业标准

工程车倒车雷达

大车倒车雷达

工程车盲点侦测系统

测

试

标

准

TOC\o1-3\h\u4253单摄像头接线示意图 1

3766多摄像头接线示意图 2

24143前言 3

1991一、定义和术语 4

83941.1倒车雷达控制器(下称控制器) 4

150881.2数字超声波探头(下称探头) 4

32291.3显示器 4

20881.4摄像头 4

43551.5连接线 4

236621.6标准障碍物 4

324841.7侦测距离 5

95521.8电源供给 5

299071.9自动ID配置: 5

14691二、产品功能 5

82211.1自动ID配置 5

96361.2倒车侦测启动 5

89911.3转向侦测启动 5

38191.4车速侦测启动 5

131831.5行车实时影像测控 5

4043三、测试方法 5

222701.1探头灵敏度测试 5

324031.2数据稳定性测试 6

71581.3方位准确性测试 6

93031.4抗干扰测试 6

211951.5系统自检测试 6

299801.6防水性测试 7

142891.7红外夜视功能测试 7

68231.8其它测试 7

单摄像头接线示意图

多摄像头接线示意图

前言

本标准中蓝色字体为重点内容。

本标准由成都邦为电子科技有限公司提出;

本标准为大型车辆用倒车雷达测试而提出;

本标准由成都邦为电子科技有限公司负责起草;

本标准主要起草人:刘顺圆;

本标准审核人:张旭峰;

本标准批准人:张旭峰。

定义和术语

倒车雷达控制器(下称控制器)

安装在工程车辆副驾位,输出命令流到超声波探头,接收并处理探头数据信号,控制声音告警方式、影像显示方式、及距离显示。

数字超声波探头(下称探头)

又称SENSOR,安装在汽车后保杆上或其它最为靠后的部位,内含超声波传感器及运算控制电路,采用防水接插线设计,与控制器相连接,在接收控制器工作命令并并上传障碍物距离的装置。

显示器

用于显示摄像头图像和探头侦测障碍物的距离。

摄像头

用于捕获车辆盲点区域的影像采集及传输装置,有红外夜视功能。

夜视为黑白影像。

连接线

本产品用来连接各部件(显示器、摄像头、探头等)的F5mm屏蔽电缆

标准障碍物

本公司产品(下称产品)有两种定义方式:

I类标准障碍物

高度为1.5m,直径20mm塑胶PVC管。

II类标准障碍物

高度为1.5米,直径75mmPVC管。

侦测距离

障碍物反射超声波回波的表面到SENSOR中心点的距离。

电源供给

本产品支持直流12V、24V、36V电压车型使用。

自动ID配置:

本产品具有数字探头自动ID配置功能,因此每个探头并无出厂编号设定。

产品功能

自动ID配置

本产品具有数字探头自动ID配置功能,因此每个探头并无出厂编号设定。

倒车侦测启动

在车辆挂上倒档时,自动启动后方障碍物侦测。

转向侦测启动

在车辆左右转(非倒车)灯开启时,自动启动方向侦测;双闪开局侦测。

车速侦测启动

车辆行驶速度小于xxKm/h(客户定制)时,启动侦测

行车实时影像测控

车辆开启电源时,影像画面实时显示。

测试方法

探头灵敏度测试

使用标准障碍物测试探头最大侦测距离,方法及要求如下:

使用1号、2号标准障碍物测试,障碍物应在探头发波方向的直线轴上,来回移动障碍物直至数据稳定的最大距离;

1号标准障碍物的侦测距离2.8米;

2号标准障碍物的侦测距离3.3米;

数据稳定性测试

将1号、2号标准障碍物放置在最大侦测距离内,使其侦测距离稳定显示;摇晃标准障碍(障碍物的底部需做不倒翁式配重)物使其自动摆动(幅度大于20cm),距离必须稳定显示摆动区域与探头中心点最近的距离。

方位准确性测试

将1号、2号标准障碍物从探头侦测区域横向(探头安装排向)穿过,方位指示必须有准确响应。

抗干扰测试

将手机、对讲机置于控制器、探头部分拨打或接听电话,系统侦测不受影响;

将碳刷式手电钻开启