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作为项目负责人，我在2025年8月15日与物流公司签订了为期三年的集装箱运输合同，合同编号为CT20250815001。该合同主要涉及华东地区至华南地区的20英尺标准集装箱运输服务，每月运输量不低于500标准箱，单价为每标准箱2800元。在合同执行过程中，我们遇到了集装箱周转率不足的问题，特别是在上海港至广州港这条航线上，平均周转时间达到了12天，比合同约定的8天超出了50%。
在实际操作中，我们发现集装箱周转率不足的主要原因是上海港的堆场管理效率低下。具体表现为：集装箱平均在港停留时间达到4.5天，超出行业标准2天；堆场利用率仅为65%，远低于同行业85%的平均水平。针对这一问题，我们与物流公司于2025年9月10日签订了补充协议，对原合同第4.3条进行了修订。
在执行新条款的第一个月（2025年9月），集装箱周转时间从12天缩短至7.5天，堆场利用率提升至78%。但我们也遇到了新的问题：由于周转速度加快，集装箱的维护保养频率不足，导致有12个集装箱出现了不同程度的损坏，维修费用共计3.6万元。根据合同第6.2条规定，这部分费用应由物流公司承担，但对方以使用强度超出预期为由拒绝全额支付。
总的来看，下一阶段的重点是解决集装箱维护保养的争议问题。根据合同第12.1条争议解决条款，我们已向市仲裁委员会提交仲裁申请，要求物流公司承担全部维修费用3.6万元，并赔偿因设备损坏导致的运输延误损失1.2万元。仲裁听证会定于2025年11月15日上午10时在市区路88号仲裁委员会第三会议室举行。
请项目组各位同事在10月25日前准备好相关数据报表，包括910月份的集装箱使用记录、维修费用明细以及客户投诉情况统计。如有问题，请及时联系我。
项目负责人：张明
2025年10月16日
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