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在实际操作中，我们发现项目开发过程中最关键的几个技术难点需要明确约定。是系统架构部分，我们采用微服务架构，将整个系统拆分为用户管理、数据分析、交通监控、报表等8个核心模块，每个模块都需要独立部署和测试。根据合同第3.2条规定，甲方需提供不少于3台配置为16核32G内存的服务器用于开发环境搭建，这个配置在4月10日已经到位并完成了基础环境配置。
支付条款方面，合同总金额280万元分四次支付：签约后支付30%（84万元）作为预付款，这个款项甲方已经在3月25日支付到账；系统原型开发完成并通过初步验收后支付40%（112万元）；系统上线试运行1个月后支付20%（56万元）；项目最终验收合格后支付剩余10%（28万元）。所有款项均通过银行转账方式支付，收款账户为我方在银行开设的专用项目账户。
项目验收标准也非常具体：系统必须支持至少10万注册用户，能够同时处理5000个并发请求，数据备份恢复时间不超过4小时。验收测试将采用压力测试、功能测试、安全测试三种方式，其中压力测试要求系统在1000并发用户下持续运行24小时无故障。这些技术指标在合同附件2中有详细的技术规格说明，双方技术负责人都已经签字确认。
总的来看，下一阶段的重点是完成系统核心模块的开发和集成测试。具体计划如下：5月10日前完成用户管理和数据分析模块的开发；5月25日前完成交通监控和报表模块；6月10日前进行系统集成测试；6月20日开始内部试运行。如果遇到技术难题，双方技术负责人需要在24小时内召开紧急会议协商解决，超过48小时未解决的争议将提交市仲裁委员会按照合同第12.3条进行仲裁。
项目验收不合格的处理方式也很明确：如果第一次验收未通过，我方有15天的整改期；整改后仍未通过的，甲方有权扣除合同总金额的5%作为违约金；第三次验收仍不合格的，甲方可以单方面终止合同并要求赔偿损失。这些条款在合同第8章违约责任部分都有详细说明。
请双方负责人认真核对上述内容，如有异议请在5个工作日内提出书面修改意见。本合同一式四份，甲乙双方各执两份，具有同等法律效力。
甲方（盖章）：市交通管理局乙方（盖章）：科技有限公司
代表人：王代表人：李
联系电话：138联系电话：139
签订日期：2025年3月15日签订日期：2025年3月15日
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