2025年笔记本电脑运输包装设计分析解析.pdfVIP

老当益壮，宁移白首之心；穷且益坚，不坠青云之志。——唐·王勃

设

计

说

明

书

题目：笔记本电脑缓冲包装设计

天行健，君子以自强不息。地势坤，君子以厚德载物。——《周易》

目录

一流通环境分析2

（一）产品的流通区间3

（二）产品的主要运输方式3

（三）装卸与搬运3

（四）贮存环节3

（五）流通环境的气象条件3

二产品特性分析3

三内包装设计4

四缓冲包装设计4

（一）缓冲包装材料的选择4

（二）缓冲衬垫基本尺寸计算5

(三)缓冲衬垫的结构设计7

(四)附件包装7

五运输包装设计8

（一）内尺寸的计算8

（二）制造尺寸计算9

（三）外包装尺寸9

(四)瓦楞纸箱的抗压强度10

（五）堆码性能（系数）校核10

六包装装配图11

七装箱单12

八成本分析12

九总结12

君子忧道不忧贫。——孔丘

随着我国国民经济快速增长，人均可支配收入迅速增加，消费者的购买力增强，计算机尤

其是笔记本电脑的市场需求呈现出了前所未有的强劲态势。过去人们关注的重点放在笔记本

电脑的配置、功能、品牌、质量、服务等方面，但是随着环保意识的提升，人们对于笔记本

电脑的包装越来越重视，开始追求绿色，追求“零包装”。因此对笔记本电脑设计出切实可行

的包装方案，具有着重要的意义。

一、流通环境分析

（一）产品的流通区间

1.产地：广州

2.目的地：全国各地

（二）产品的主要运输方式

铁路和公路运输

由于产品销往全国各地，既有长途运输又有短途运输。一般产品从出厂到发货火车站使

用汽车运输，从发货站到全国各地的代理商使用火车运输，而从各地代理商到零售商和从零

售商到消费者手中多使用汽车运输。汽车运输的冲击，主要取决于路面状况，车辆的启动和

制动，货物重量及装载稳定性。汽车运输振动加速度的大小也与路面状况、行驶速度、车型

和载重量有关，但主要因素为公路的起伏和不平。汽车运输是包装件的共振频率一般小于

25HZ，实验测得，汽车运输发生二次共振时其基频为8.2～8.5HZ，二次共振频率范围为17.3～

18HZ，共振加速度增大为外界激励的18倍。汽车运输的随机振动加速度垂直方向最大，汽车

运输振动能量绝大部分分布在0～200HZ，其中能量最集中处于0～50HZ频带内。汽车运输随

机振动功率谱密度在2HZ和10HZ左右各有一个较大峰值。通常2HZ出的峰值为全频带内最大

值，所以公路运输包装件的固有频率应避开这两个