2025年高压线跨越铁路跨越架搭设方案.pdfVIP

学而不知道，与不学同；知而不能行，与不知同。——黄睎

高压线跨越铁路跨越架搭设方

案

LT

饭疏食，饮水，曲肱而枕之，乐亦在其中矣。不义而富且贵，于我如浮云。——《论语》

勿以恶小而为之，勿以善小而不为。——刘备

丹青不知老将至，贫贱于我如浮云。——杜甫

饭疏食，饮水，曲肱而枕之，乐亦在其中矣。不义而富且贵，于我如浮云。——《论语》

（二）跨越铁路跨越架搭设

1、搭设跨越架前对跨越架搭设场地进行清表及地基处理，采用

机械对地基进行碾压，平整；跨越架立杆与地面接触垫上30*30cm

方木，厚度为2-5cm。

2、跨越架长度：

⑴跨越架的长度是由新建线路两边导线间的距离和跨越交叉角

确定的，根据现场实际测量，考虑110kv沣机线新旧导线、330kv热

沣新旧导线架设、拆除间隔较近，110kv沣机线和330kv热沣线跨越

架进行整体搭设，整体跨越架长度约为120米，外部设置羊角。

3、跨越架宽度：

跨越架的宽度是由被跨越物的宽度和跨越架与被跨越物之间的

最小水平安全距离确定的。（见附图）

4、跨越架高度：

⑴跨越架的高度是由被跨越物的高度和跨越架与被跨越物之间

的最小垂直安全距离确定的，应满足：

Ｈ＝h1＋h2

式中：Ｈ：跨越架高度（米）

h1：被跨越物的高度（米）

h2：跨越架与被跨越物之间的最小垂直安全距离

（米）

5、跨越架搭设要点：

跨越铁路搭设跨越架作为结构施工的支撑系统的脚手架工程。跨

古之立大事者，不惟有超世之才，亦必有坚忍不拔之志。——苏轼

越架均采用扣件式钢管脚手架，立杆的地基，斜撑每隔3m左右设置

一道。跨越架拆除时自上而下逐层拆除。施工中不允许超过设计荷载。

小横杆、大横杆和立杆是传递垂直荷载的主要构件。剪力撑、斜撑和

连墙件主要保证跨越架整体刚度和稳定性，并且加强抵抗垂直和水平

作用的能力。而连墙件则承受全部的风荷载。扣件则是架子组成整体

的连结件和传力件。

（1）为保证架线的顺利施工，跨越架必须搭设牢固。钢管跨越架

立柱间距离一般1.5米左右，如主杆不进行埋设，可扎扫地杆使跨越

架连成整体以增加稳定性，横杆上下距离一般在１.5米左右，以便

于上下攀登。

（2）根据跨越架的宽度和长度，沿铁路路基保证对电气化铁路电

线的安全距离搭设，立体结构搭设，铁路两侧共计使用钢管20000

根左右。在接到允许施工的通知后，应提前将钢管运输到位。钢管跨

越架的搭设应由下而上，并有专人送杆和接杆，不准掷杆，避免钢管

登杆人员应扎安全带且应站在架子的外侧，自下而上逐层加固，最后

在跨越架两侧搭设牢固的羊角。

（3）跨越架的中心必须在线路的中心线上，长度必须伸出两边导

线5.０米，其长度和宽度必须符合跨越架与被跨越架之间的最小垂

直安全距离。

（4）跨越架必须有撑杆和拉线，以保证跨越架的稳固性，如采用

撑杆最底层撑杆应与跨越架用扫地杆连成整体，拉线应采用细钢丝

绳，固定拉线可根据地形不同选用铁桩、地锚或地钻。

（5）跨越架两端各设置一道剪刀撑，由底至顶连续设置；中间每

君子忧道不忧贫。——孔丘