(2025年)《国际货运代理》期末考试复习题库(含答案).docxVIP

(2025年)《国际货运代理》期末考试复习题库(含答案)

一、单项选择题

1.国际货运代理企业作为独立经营人提供国际货运代理服务时，收取的报酬是（）。

A.佣金

B.运费差价

C.代理费

D.租金

答案：B

解析：国际货运代理企业作为独立经营人时，以自己的名义与货主或承运人订立合同，收取的报酬是运费差价。而作为代理人时收取的是佣金或代理费。租金一般与租赁业务相关，与货运代理作为独立经营人的报酬形式无关。

2.在国际海上货物运输中，指示提单的空白背书是指（）。

A.提单的收货人一栏内填写“空白”二字

B.提单的收货人一栏内不填写任何内容

C.背书人在提单背面签字，不写明被背书人

D.背书人在提单背面签字，写明被背书人的名称

答案：C

解析：指示提单空白背书是指背书人在提单背面签字，不写明被背书人。收货人一栏填写“空白”二字或者不填写任何内容不符合指示提单的填写规范。而写明被背书人名称的是记名背书。

3.航空货运中的指定商品品名编号中，（）编号代表的商品计费重量越大，运价越低。

A.0001-0999

B.1000-1999

C.2000-2999

D.3000-3999

答案：A

解析：在航空货运指定商品品名编号中，0001-0999编号代表的商品通常是一些常见的、大批量运输的商品，其计费重量越大，运价越低，这是航空公司为鼓励大批量运输而设定的优惠政策。其他编号范围的商品在运价与重量关系上一般不具有这种典型特征。

4.国际多式联运经营人在统一责任制下对货物承担的运输责任是（）。

A.全程

B.自己运输区段

C.实际承运人区段外

D.自己控制区段

答案：A

解析：统一责任制下，国际多式联运经营人对货物承担全程的运输责任，不论货物的灭失、损坏发生在哪一个运输区段，都按照统一的责任规定进行赔偿。而在分段责任制下，经营人仅对自己运输区段负责。选项C和D不符合统一责任制的定义。

5.我国《海商法》规定，就海上货物运输向承运人要求赔偿的请求权，时效期间为（），自承运人交付或者应当交付货物之日起计算。

A.半年

B.1年

C.2年

D.3年

答案：B

解析：根据我国《海商法》规定，就海上货物运输向承运人要求赔偿的请求权，时效期间为1年，自承运人交付或者应当交付货物之日起计算。这是为了督促权利人及时行使权利，稳定运输法律关系。

6.铁路货物运输中，零担货物的计费重量以（）为单位。

A.10千克

B.20千克

C.50千克

D.100千克

答案：A

解析：在铁路货物运输中，零担货物的计费重量以10千克为单位。不足10千克按10千克计算，这是铁路货运计费的基本规定，有助于统一计费标准和规范操作。

7.以下（）不属于国际货运代理的服务对象。

A.发货人

B.收货人

C.海关

D.船公司

答案：C

解析：国际货运代理的服务对象主要包括发货人、收货人、船公司等。发货人委托货运代理办理货物的出运事宜，收货人可能通过货运代理办理提货等业务，船公司与货运代理有业务合作。而海关是国家的监管部门，不是货运代理的服务对象，货运代理需要按照海关的规定办理相关报关等手续。

8.海运提单的抬头是指提单的（）。

A.Shipper

B.Consignee

C.NotifyParty

D.Carrier

答案：B

解析：海运提单的抬头通常指的是收货人（Consignee）一栏的填写情况。Shipper是发货人，NotifyParty是通知方，Carrier是承运人。提单抬头的不同填写方式决定了提单的流通性和货物的交付对象。

9.航空货物运输中，普通货物的计费重量以（）为最小单位。

A.0.1千克

B.0.5千克

C.1千克

D.5千克

答案：B

解析：航空货物运输中，普通货物的计费重量以0.5千克为最小单位。不足0.5千克按0.5千克计算，超过0.5千克但不足1千克时按1千克计算，这是航空货运的计费规则。

10.在国际货运代理业务中，货代作为代理人通常不承担的风险是（）。

A.货物损坏风险

B.报关失误风险

C.运费垫付风险

D.信息传递错误风险

答案：A

解析：货代作为代理人时，主要是为委托人办理各项货运事宜，一般不承担货物损坏风险。货物损坏风险通常由实际承担运输责任的承运人或货物所有人根据相关合同和法律规定承担。而报关失误风险、运费垫付风险和信息传递错误风险是货代在代理业务中可能面临的风险。

二、多项选择题

1.国际货运代理的服务内容包括（）。

A.订舱

B.报关

C.报检

D.货物保险

答案：ABCD

解析：国际货运代理可以为客户提供订舱服务，帮助客户安排货物的运输舱位；负责报关工作