发动机的调试固定翼无人机的调试94课件.pptxVIP

固定翼无人机的调试发动机的调试

5.3.2固定翼无人机动力系统调试-发动机1、启动与调整1）手动拨桨拨桨要用右手靠在右侧桨叶的后缘上。一般在桨叶中心约1/3半径处。2）将发动机汽化器风门打到全开状态。

5.3.2固定翼无人机动力系统调试-发动机3）启动发动机此时发动机应发出“啪啪”的爆鸣声，直到螺旋桨连续旋转工作。

2、磨合试车达到要求的发动机，在正式使用前，还应进行磨合，让各零部件在相对转动和往复运动中互相对磨，以得到适合的运动间隙，进一步减小配合面的粗糙度，消除或减少发动机零部件间的干涉和摩擦。磨合一般选用直径较大，螺距较小和质量较大的螺旋桨。注意事项：1）一般采用手拨启动；2）发动机应在富油状态下运行；3）一般采用中等偏高转速；4）磨合时间一般为半小时到1小时。5.3.2固定翼无人机动力系统调试-发动机

3、常见故障及排除方法现象原因排除方法完全不爆发电热塞烧坏更换电热塞油料成份不对更换燃油电热塞内孔积油过多取下，用气吹除积油再试电源接线断路、短路或接触不良检查并修复缺油（吃油不够；油针打开太小；油面过低；油路堵塞等）打开油针，检查油路过度富油（吃油太多；油针打开太大；油面过高等）关闭油针，或断去电源，拧下电热塞，拨动螺旋桨，排出积油后再起动电池电压不足更换电池发动机漏气检查并拧紧转速提不高电热塞老化或和压缩比配合不佳更换合适的电热塞，调整压缩比发动机燃烧室中积炭过多拆开发动机，除去积炭螺旋桨尺寸不合适更换合适的螺旋桨发动机磨车不够继续磨车5.3.2固定翼无人机动力系统调试-发动机

3、常见故障及排除方法5.3.2固定翼无人机动力系统调试-发动机有爆发声，但不连续电热塞烧坏或积油过多更换或吹除积油供油不畅（油针打开不够；油路堵塞；有气泡；油箱通气口堵塞等）打开油针，检查油路启动后断电过早启动后等几秒钟再断电转速不稳定供油不畅，油针松动检查后排除电热塞和压缩比配合不佳更换合适的电热塞，调整压缩比螺旋桨大小不合适或不平衡更换合适的螺旋桨发动机磨车不够继续磨车

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