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进入封闭空间作业规定

1目的和适用范围

目的是保证船员进入封闭空间作业时的安全。本规定适用于本局体系内所属船舶。

2定义

在标准状态下空气中的氧浓度为20.9%，浓度低于18%的状态叫缺氧。船舶燃油舱、油柜、压载舱、上边柜、管子弄、锅炉内部、主机扫气道、罐体、容器等封闭空间以及通风不良的泵间等都具有潜在的或明显的缺氧危险，并可能伴随其它有害气体，如一氧化碳、2%以上的二氧化碳或易燃易爆气体，极易造成人员窒息、中毒事故，必须引起高度重视。

3作业规定

3.1船员进入上述场所作业前，船舶必须事先对船员进行安全教育。教育内容应包括：缺氧原因、安全作业要求、呼吸保护器具的使用方法、缺氧症的症状以及现场应急抢救方法。

3.2缺氧危险作业，甲板部必须报经大副批准，轮机部必须报经轮机长批准，大副、大管轮负责组织实施和氧气浓度的检测，工作量较小时，可指定其他适当人员担任监督、监护。

3.3大副、大管轮应测定作业环境空气中的氧气浓度，并记录以下内容：测定日期和时间、测定地点、测定仪器和方法、测定时现场条件、测定次数、测定结果。

在氧气含量高于18%，二氧化碳含量不高于2%的情况下，方可进入作业场所，在氧气浓度可能发生变化的作业中应保持必要的测定次数或连续监测。

3.4进入作业现场前，必须准备隔绝式呼吸器、安全带、救生索，规定好内外联络信号；救生索外端必须生根；必要时还应有医生在场备妥轻便担架。

3.5在已确定为缺氧环境的作业场所，必须采取充分的通风换气措施，严禁用纯氧进行通风换气；通风措施不能使作业过程中始终保持在18%以上时，或在应急情况下未经测定氧含量，必须佩戴隔绝式呼吸器具，方可进入缺氧场所；严禁使用过滤式面具。

3.6每次进入封闭空间作业前，必须仔细检查呼吸器具和安全带，发现异常应立即修补或更换，严禁勉强使用。

3.7在作业人员进入缺氧环境作业前和离开时应准确清点人数。

3.8发生缺氧窒息事故时，必须迅速将患缺氧症的人员救出作业场所，并在空气新鲜处给予急救和医疗处理。

进入缺氧作业场所救人时，必须佩带隔绝时呼吸器，在专人的配合下进行救助，严禁使用过滤式防毒面具或不戴隔绝式呼吸器救人，以免发生二次事故。

3.9气体检测仪由船舶大副负责保管，使用前要仔细检查各个部件是否正常，使用后要按仪器的使用说明妥善保管。

3.10进入封闭空间检查时，应认真填写SR0744TDC-A《检查审核表》

4相关文件：IMO第A.864(20)号决议《关于进入船上封闭处所的建议书》

5附录

5.1SR0744TDC-A《检查审核表》

检查审核表

第二部分—进入前的检查（由进入封闭空间的人员或授权的小组长检查的项目）·

第二部分—进入前的检查（由进入封闭空间的人员或授权的小组长检查的项目）

·我是否得到了船长的指示□

·第一部分是否得到船长的认可□

·我是否已经知道和理解了通讯程序□

·我是否了解每间隔分钟报告一次□

·是否了解了紧急和撤离程序□

·我是否了解在通风系统出现故障或气体检测值与安全标准不同时必须

立即撤离封闭空间□

第一部分—进入前的准备（由船长或责任员检查的项目）

·封闭空间是否经过彻底通风□

·是否封闭或切断了通向封闭空间的连接管路或阀门及电源/设备而被隔离□

·封闭空间是否进行了必要的清理□

·封闭空间是否经过测试并表明进入安全□

·进入前的气体检测数值：

—氧气%（21%）

—二氧化碳%(低于1%)

—有毒气体ppm

检测人检测时间

·人员在封闭空间时和休息后重新进入时是否安排了足够的气体检测□

·人员在封闭空间时和在休息期间是否安排了向封闭空间连续通风