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2025年机动车检测维修专业技术人员职业资格考试（整形技术·钣金维修-实务）历年参考题库含答案详解

一、选择题

从给出的选项中选择正确答案（共50题）

1、在进行车身钣金修复作业前，首要的安全准备工作是？

A.直接开始拆除损坏部件

B.检查并确认所有工具设备完好可靠[[52]]

C.调整修复机到最高功率

D.对车辆进行彻底清洗

【参考答案】B

【解析】安全是维修作业的首要原则。工作前必须检查工具设备是否完好，例如手锤有无松动或裂痕，以防止作业中发生意外，保障人身安全[[52]]。

2、对于修复后的车身板件，其表面平整度的技术要求是？

A.可以略高于原表面

B.不能低于原表面1mm以上，且不得高于原表面[[47]]

C.允许存在不影响结构的小孔洞

D.平整度无具体要求，以美观为主

【参考答案】B

【解析】修复质量有严格标准。维修区域板面必须恢复至接近原厂状态，既不能凸起也不能过度凹陷（超过1mm），更不允许出现孔洞，以确保后续涂装质量和车身强度[[47]]。

3、机动车钣金维修的标准工艺流程通常始于哪一步骤？

A.立即使用外形修复机拉拔

B.进行损伤评估和清洁遮蔽[[48]]

C.直接刮涂原子灰

D.开始焊接新件

【参考答案】B

【解析】规范的维修流程至关重要。根据典型工艺，第一步应为清洁、遮蔽和除油等准备工作，并对损伤进行准确评估，之后才能进行除旧漆、拉伸整形等后续操作[[48]]。

4、从事机动车钣金维修的技术人员，其从业资格条件应依据哪个国家标准？

A.GB/T15089

B.GB/T5624

C.GB/T21338[[56]]

D.DB11T947-2024

【参考答案】C

【解析】GB/T21338《机动车维修从业人员从业资格条件》明确规定了包括钣金（车身修复）人员在内的各类维修技术人员的资格要求，是行业准入和管理的重要依据[[56]]。

5、当使用外形修复机进行焊接垫片拉拔时，最关键的控制参数是？

A.垫片的颜色

B.焊接电流和时间参数[[27]]

C.外形修复机的品牌

D.操作技师的工作年限

【参考答案】B

【解析】焊接参数（如电流、时间）直接影响垫片焊接的牢固度。参数过小会导致虚焊，拉拔时脱落；过大则可能烧穿薄板，因此必须根据板件材质和厚度精确设定[[27]]。

6、在钣金车间内，为了防控职业病危害，企业应坚持什么方针？

A.效益为主，兼顾安全

B.预防为主、防治结合[[30]]

C.出现问题再解决

D.完全依赖个人防护用品

【参考答案】B

【解析】根据职业卫生技术规范，机动车维修单位，特别是钣金等产生职业病危害的工种，必须采取“预防为主、防治结合”的方针，从源头上控制风险[[30]]。

7、更换事故车外部钣金件（如后市场配件）时，应参照哪个规范进行合车检测？

A.JT/T816-2011

B.T/IAC19第3部分[[53]]

C.GB38900－2020

D.DB11T947-2024

【参考答案】B

【解析】《汽车后市场用配件合车规范第3部分：车辆外部钣金件》专门规定了此类配件的合车检测技术要求和方法，确保维修后外观和装配符合标准[[53]]。

8、对车身金属表面进行打磨处理后，裸露金属区域的理想形状和尺寸是？

A.随意不规则形状

B.正方形，边长200mm

C.圆形，直径150mm

D.椭圆形，长轴240mm，短轴160mm[[27]]

【参考答案】D

【解析】为保证后续刮涂原子灰和喷涂的质量，打磨出的裸金属区域需为椭圆形，尺寸有明确要求（长轴240mm，短轴160mm），以提供足够的羽状边过渡[[27]]。

9、维修过程中，如果发现原厂车身结构件因严重腐蚀需要截换，最正确的做法是？

A.使用普通钢板自行切割焊接

B.更换总成件，若必须截换，则采用厂家认可的工艺和材料[[31]]

C.忽略腐蚀，直接进行钣金填补

D.使用高强度胶粘接

【参考答案】B

【解析】车身结构件关乎整车安全。对于严重损伤或腐蚀，首选更换总成。若需截换，必须遵循厂家维修手册，使用指定材料和连接方式（如塞焊、MIG焊），确保强度达标[[31]]。

10、在进行任何钣金维修作业时，场地管理的基本要求是什么？

A.工具可以随意摆放，以方便取用

B.保持工作场地及通道整洁，清除不必要的杂物[[52]]

C.只在下班前清理一次

D.将废料堆放在角落即可

【参考答案】B

【解析】良好的工作环境是安全和效率的基础。作业前必须清理场地和通道上的杂物，防止绊倒、滑倒等事故发生，这也是“5S”管理的要求之一[[52]]。

11、在进行车身损伤测量时，应优先选用以下哪种测量系统以确保精度和效率？

A.机械式测量系统

B.