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饭疏食，饮水，曲肱而枕之，乐亦在其中矣。不义而富且贵，于我如浮云。——《论语》

汽车系列课堂之一——汽车的总体构造

汽车于十九世纪末首先出现在西欧。汽车是许多国家的科技工作者、发明家的智慧

的综合产物，并经历了一个不断演变和发展的过程。它是公路运输的主要运载工具。

汽车作为一种陆上交通工具，具有方便、机动、灵活、速度快、适应性强等特点。

此外，其品种多、数量大，为工农业生产和国防建设以及人们日常生活所不可缺少。

一、汽车的种类

（一）按用途分

1、载客车：专门用作人员乘坐的汽车，按其座位多少又可分为轿车和客车、旅游车等种类。

（1）轿车：除司机外乘坐2－8人的小型客车。轿车按发动机的工作容积（排量升）大

小可分为：微型（1L以下）、经济型（1－1.6L）、中级（1.6－2.5L）和中高级（2.5L以

上）轿车。

（2）客车：除司机外乘坐9人以上的载客车为客车。客车有单层、双层型式，并可按总质

量、总长度分为不同类型（如表1）,另外，还可按使用目的分为旅行客车、城市客车、长

途客车、游览客车和旅游车等。其中旅游车是专门用于旅游的客车，是60年代后发展起来

的现代化交通工具。有的长途旅游车为住宿式，具有住宿和生活条件。

表1客车类型

类型小型中型大型铰接式双层

总质量（t）44－1111－161815

总长（m）66－99－12149－12

2、货车：主要供运载货物用的汽车称为货车，又称载货汽车。

（1）普通货车：按其载重量分为轻型（小于3.5t）、中型（大于4-8t）和重型（大于8t）

货车。

（2）特种车：为普通货车的变型，具有特殊货箱，并考虑到货物装载和运输上的专门需求。

如有保温箱货车、罐式货车等。

（3）自卸车：货箱能自动举升并倾卸散装货物、固体货物，如煤、砂石、矿料等。

（4）牵引车：专门用来牵引挂车、半挂车和长货挂车的主体，一般车上不搭乘旅客，没有

装载货物的车厢（少数具有短货箱）的汽车称为牵引车。又称载货列车，一般可分为全挂牵

引车和半挂牵引车，半挂车的载荷由自身和牵引车共同承受，全挂车的载荷全部由自身承受。

学而不知道，与不学同；知而不能行，与不知同。——黄睎

3、特种用途的汽车

包括建筑工程用汽车、市政公共事业用汽车、农用汽车、竞赛汽车等。

（二）按汽车对道路的适应性分：

普通公路汽车和越野车。

（三）按汽车动力装置型式分：

活塞式内燃机汽车、电动汽车、燃气轮机汽车。

二、汽车的基本构造

汽车的类型虽然很多，各类汽车的总体构造有所不同，但它们的基本组成是一致的，

都由发动机、底盘、车身和电器设备四大部分组成。图1为典型轿车的构造透视图。

图1典型轿车的构造透视图

（一）发动机：汽车的动力装置，是汽车的发动机：汽车的动力装置，是汽车的心脏心脏。其作用是使燃料燃烧后产生动力，然

后通过底盘的传动系驱动汽车行驶。汽车发动机由曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系、

冷却系、润滑系、点火系和起动系，即“二大机构、五大系统组成。

在汽车发展史上，使用的发动机都是用燃料燃烧的热能转变为机械能的热力发动机。