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(2025年)电力机车技师考试题及答案

一、选择题（每题2分，共40分）

1.某型电力机车牵引变流器采用四象限整流+中间直流环节+PWM逆变的拓扑结构，其中间直流环节的主要作用是（）。

A.滤除谐波电流B.储存能量并稳定电压C.实现交直变换D.调节牵引电机转速

答案：B

2.主断路器闭合后，网压显示正常但牵引变流器无输入电压，最可能的故障点是（）。

A.受电弓碳滑板磨损B.主变压器高压侧绕组短路C.主断路器辅助触点接触不良D.牵引变流器控制电源失电

答案：C

3.电力机车轮对踏面采用等效斜率为0.15的磨耗型踏面，其主要目的是（）。

A.增加轮轨接触面积B.改善曲线通过性能C.提高黏着系数D.降低轮缘磨耗

答案：B

4.牵引电机采用强迫通风冷却时，若通风量不足会导致（）。

A.电机转矩下降B.绝缘温度升高C.电枢反应增强D.换向火花减小

答案：B

5.机车微机控制系统中，TCMS（列车控制管理系统）与各子系统的通信通常采用（）协议。

A.CANB.MVBC.RS485D.Profibus

答案：B

6.受电弓升弓过程中，若升弓时间过长（超过8秒），可能的原因是（）。

A.升弓气囊漏气B.降弓弹簧弹力不足C.精密调压阀输出压力过高D.碳滑板与接触网摩擦力过大

答案：A

7.主变压器油位异常升高（非温度影响），最可能的故障是（）。

A.绕组匝间短路B.油枕呼吸阀堵塞C.冷却器散热片脏污D.瓦斯继电器误动作

答案：B

8.再生制动时，牵引变流器将电机反馈的电能通过（）回馈至接触网。

A.四象限整流器B.中间直流环节C.PWM逆变器D.辅助变流器

答案：A

9.机车轴温检测装置显示某轴温度异常升高（非滑行导致），优先检查的部件是（）。

A.轴箱轴承B.齿轮箱润滑油C.牵引电机轴承D.制动盘摩擦片

答案：A

10.辅助电源系统中，蓄电池的主要作用是（）。

A.提供稳定的交流电源B.启动时为辅助变流器供电C.储存再生制动能量D.平衡三相负载

答案：B

11.牵引变流器IGBT模块的驱动电路损坏时，会导致（）。

A.中间直流电压升高B.模块无法正常开关C.输入电流谐波增大D.牵引电机转速失控

答案：B

12.机车过分相区时，若未及时断主断，可能造成（）。

A.受电弓拉弧B.主变压器过电压C.牵引变流器过流D.辅助系统失电

答案：B

13.轮对内侧距标准值为（1353±3）mm，若实测为1350mm，应（）。

A.调整轮对定位装置B.更换轮对C.允许使用D.车削轮缘

答案：C

14.制动电阻装置的作用是（）。

A.将电能转化为热能消耗B.稳定中间直流电压C.提高再生制动能力D.限制牵引电流

答案：A

15.机车接地保护装置动作后，若接地电阻值在正常范围（≤0.5Ω），可能的原因是（）。

A.主电路绝缘下降B.保护装置误触发C.牵引电机绕组接地D.辅助电路接地

答案：B

16.受电弓碳滑板磨耗到限的标志是（）。

A.滑板厚度＜5mmB.出现横向裂纹C.滑板宽度＜80mmD.安装标记露出

答案：D

17.牵引电机换向器表面出现环状黑痕，主要原因是（）。

A.电刷压力过大B.换向不良导致火花C.电机过载运行D.冷却风量不足

答案：B

18.机车空气制动系统中，EP阀（电空转换阀）的作用是（）。

A.将空气压力信号转换为电信号B.将电信号转换为空气压力信号C.调节制动缸压力D.控制中继阀动作

答案：B

19.主变流器水冷系统中，膨胀水箱的主要功能是（）。

A.储存冷却水B.调节系统压力C.过滤杂质D.散热

答案：B

20.机车动态检测装置（如6A系统）中，监测受电弓状态的子系统是（）。

A.弓网监测装置B.走行部监测装置C.防火监测装置D.视频监控装置

答案：A

二、判断题（每题1分，共15分）

1.主断路器的分闸时间越短，对电网的影响越小。（√）

2.牵引电机的绝缘等级为H级时，允许最高温度为180℃。（√）

3.受电弓升弓时，初始阶段应快速上升以减少拉弧。（×）（注：初始阶段应缓慢上升，避免冲击）

4.轮对踏面擦伤深度超过0.5m