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加油站消防设施改造施工措施

一、概述

1.1改造背景与必要性

加油站作为易燃易爆危险品经营场所，消防设施是保障其安全运营的核心屏障。当前，国内部分加油站的消防设施存在建设标准滞后、设备老化、系统兼容性不足等问题。据应急管理部2022年《危险化学品企业安全风险排查治理导则》数据显示，全国约有32%的加油站消防设施未达到现行规范要求，其中消防管道腐蚀导致水压不足的占比达41%，火灾自动报警系统故障率高达28%。这些问题不仅违反《中华人民共和国消防法》第十六条关于消防设施定期维护更新的规定，更在火灾发生时无法发挥有效作用，严重威胁周边人员生命财产安全。例如，2021年某市加油站因消防栓锈蚀无法供水，导致初期火灾蔓延造成直接经济损失超500万元。因此，开展加油站消防设施改造是落实安全法规、消除火灾隐患、提升本质安全水平的必然要求。

1.2改造目标

本次消防设施改造以“合规性、可靠性、智能化”为核心目标，具体包括：一是全面符合现行国家标准《汽车加油加气站设计与施工规范》（GB50156-2021）、《建筑灭火器配置设计规范》（GB50140-2005）等技术要求，确保消防设施配置达标率100%；二是解决现有设施老化问题，将消防管道、报警系统、灭火器材等关键设备的使用寿命延长至8年以上，故障率控制在5%以内；三是提升智能化监测能力，通过加装物联网传感器实现消防水压、系统状态实时监控，报警响应时间缩短至30秒以内；四是优化消防设施布局，确保加油区、储油区、卸油区等重点部位灭火器材覆盖半径不超过15米，消火栓充实水柱达到10米以上。

1.3改造依据

本次改造严格遵循以下法律法规及标准规范：法律层面包括《中华人民共和国消防法》（2021修订版）、《安全生产法》（2021修订版）；国家标准主要有《汽车加油加气站设计与施工规范》（GB50156-2021）、《建筑灭火器配置设计规范》（GB50140-2005）、《消防给水及消火栓系统技术规范》（GB50974-2014）、《火灾自动报警系统设计规范》（GB50116-2013）；行业标准包括《加油站作业安全规范》（AQ3010-2008）、《石油化工企业设计防火标准》（GB50160-2008）；此外，还需结合地方消防救援机构的具体要求及企业内部消防安全管理制度，确保改造内容合法合规、科学可行。

二、改造范围与内容

2.1加油区消防设施改造

2.1.1灭火器材配置优化

加油区作为加油站的核心作业区域，灭火器材的配置直接关系到初期火灾的扑救效果。改造前，多数加油站的灭火器材存在数量不足、类型单一、摆放位置不合理等问题。例如，某加油站4台加油机仅配置了3具4kgABC干粉灭火器，且集中在站房一侧，导致加油机东侧覆盖盲区。改造后，严格按照《建筑灭火器配置设计规范》（GB50140-2005）要求，每台加油机两侧各配置1具4kgABC干粉灭火器，每2台加油机之间增设1具推车式干粉灭火器，确保灭火器覆盖半径不超过15米。同时，将灭火器箱更换为带防雨防晒功能的金属箱，固定在加油机旁醒目位置，避免因日晒雨淋导致灭火器失效。此外，针对加油站电气火灾风险，在加油岛配电箱旁新增2具二氧化碳灭火器，专用于扑救电气设备火灾。

2.1.2火灾自动报警系统升级

原加油区的火灾自动报警系统存在传感器灵敏度低、报警响应滞后的问题。例如，某加油站加油机下方感烟探测器因油污堆积，在加油机起火后3分钟才发出报警，错过了最佳扑救时机。改造中，将加油机下方的感烟探测器更换为防爆型光电感烟探测器，其灵敏度提高50%，能更快捕捉烟雾颗粒。同时，在加油机顶部新增红外火焰探测器，可识别火焰发出的特定波长，实现“烟雾+火焰”双重报警，报警响应时间缩短至15秒以内。此外，将报警信号传输至站房内的消防控制室，并联动声光报警器，确保员工能第一时间发现火情。

2.1.3消防通道与疏散设施完善

加油区的消防通道是火灾时人员疏散和消防车进出的关键通道。改造前，部分加油站的消防通道存在被车辆占用、路面破损的问题。例如，某加油站消防通道宽度仅为3.5米，不符合GB50156-2021中“消防通道宽度不应小于4米”的要求。改造中，将消防通道拓宽至4.5米，路面采用耐高温的沥青混凝土铺设，避免火灾时路面软化影响通行。同时，在通道两侧设置隔离墩，禁止车辆停放，并在通道入口处设置“消防通道禁止占用”的警示标识。此外，加油岛的疏散指示标志更换为带蓄光功能的标识，确保夜间或断电时仍能清晰指引疏散方向。

2.2储油区消防设施改造

2.2.1消防管道与消火栓系统更新

储油区的消防管道是火灾时供水的重要保障，但多数加油站的消防管道存在腐蚀、漏水的问题。例如，某储油区的消防管道使用超过15年，管道内壁锈蚀严重，导致火灾时水压不足，无法覆盖储油罐顶部。改造中