2000 t造船门式起重机刚度有限元计算分析.pdfVIP

第66卷第11期自动化应用Vol.66No.11

2025年6月AutomationApplicationJun.2025

2000t造船门式起重机刚度有限元计算分析

汤大伟，李敢

（中船第九设计研究院工程有限公司，上海200090）

摘要：2000t造船门起重机的静刚度和动刚度采用有限元建模分析方法进行分析计算。通过与相关规范和理论计

算值的对比，表明该设备的静刚度在规定的合理范围内，结构的自振频率较小，第1阶和第2阶的固有频率均在水平

方向振动。因此，设计时，应特别注意采用无级控制平滑过渡的方式，减少起重机振动幅度和缩短起重机振动持续时

间，避免起重机在水平方向上因受到激励而产生较大振动。

关键词：造船门式起重机；刚度；有限元；模态

中图分类号：TH213文献标识码：ADOI：10.19769/j.zdhy.2025.11.044

FiniteElementAnalysisofStiffnessof2000tShipbuildingGantryCrane

TANGDawei，LIGan

（ChinaShipbuildingNDRIEngineeringCo.，Ltd.，Shanghai200090，China）

Abstract：Thestaticanddynamicstiffnessofthe2000tonshipbuildinggantrycranewereanalyzedandcalculatedusingfinite

elementmodelinganalysismethod.Bycomparingwithrelevantspecificationsandtheoreticalcalculationvalues，itisshownthat

thestaticstiffnessoftheequipmentiswithinthereasonablerangespecifiedinthespecifications，andthenaturalfrequencyof

thestructureisrelativelylow.Thefirstandsecondnaturalfrequenciesarebothhorizontalvibrations.Therefore，inthedesign

process，specialattentionshouldbepaidtousingasteplesscontrolsmoothtransitionmethodtoreducetheamplitudeand

durationofcranevibration，andavoidthecranebeingexcitedinthehorizontaldirectionandgeneratinglargevibrations.

Keywords：shipbuildinggantrycrane；stiffness；finiteelement；modal

0引言主要由主梁门架钢结构、2×500t上小车（同轨布置）、1台

600/50t下小车、起重机运行、电气设备等主要部分和回转

由于船舶海工产品分段越来越大，科技发展日新月式维修起重机