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2025年国考上海铁路公安局无领导小组讨论科技自立自强议题

一、开放式题目（1题，10分）

题目：

当前，科技自立自强已成为国家发展的战略支撑，上海作为科技创新中心，铁路系统也在积极推动数字化转型和关键技术研发。请结合上海铁路公安局的工作实际，谈谈如何理解“科技自立自强”在铁路安全管理中的重要性，并举例说明可能面临的挑战及应对策略。

评分标准：

1.理解“科技自立自强”的核心内涵，并能结合铁路安全管理场景展开论述（4分）；

2.能够列举具体挑战，并提出可行性应对措施（3分）；

3.逻辑清晰，语言表达流畅，体现行业针对性（3分）。

二、两难问题（1题，10分）

题目：

上海铁路公安局在推进科技自立自强过程中，面临资金投入与短期效益的两难选择。一方面，研发新型智能安防系统需要大量前期投入，但短期内难以见到明显成效；另一方面，现有安防技术虽能维持基本运行，但存在技术瓶颈，可能影响行车安全。请小组讨论：应优先投入研发新技术，还是优化现有技术以保障当前安全？并说明理由。

评分标准：

1.能够从安全、成本、技术可行性等多角度分析问题（4分）；

2.提出明确的选择方案，并给出充分论证（3分）；

3.考虑方案实施后的潜在风险及补救措施（3分）。

三、资源分配问题（1题，10分）

题目：

假设上海铁路公安局获得1000万元专项科技研发资金，需分配至以下四个方向：智能监控设备升级（300万元）、网络安全防护（200万元）、高铁自动驾驶技术（300万元）、员工技能培训（200万元）。请小组讨论如何合理分配资金，并说明分配依据。

评分标准：

1.分配方案合理，符合铁路安全管理的实际需求（5分）；

2.能够说明各方向资金分配的必要性及预期效果（3分）；

3.考虑资源利用效率，避免浪费（2分）。

四、排序题（1题，10分）

题目：

为提升上海铁路局科技自立自强水平，以下五个措施的重要性排序如下：

A.加强与高校合作，引进前沿技术；

B.完善内部技术人才培训体系；

C.建设智能预警平台；

D.推广国产化铁路安防设备；

E.优化铁路网络安全防护机制。

请小组讨论并给出最终排序，并说明理由。

评分标准：

1.排序逻辑合理，符合铁路科技发展实际（5分）；

2.对每项措施的重要性进行简要分析（3分）；

3.排序与论述一致，避免前后矛盾（2分）。

五、辩论题（1题，20分）

题目：

正方观点：科技自立自强应以自主研发为主，减少对外依赖；

反方观点：在铁路科技领域，合作引进比自主研发更高效。

请小组展开辩论，最终形成统一立场，并说明理由。

评分标准：

1.辩论双方观点明确，论据充分（8分）；

2.辩论过程逻辑严谨，能有效反驳对方观点（6分）；

3.最终形成统一立场，并给出可行性建议（6分）。

六、操作性问题（1题，10分）

题目：

上海铁路公安局计划引入一项新型人脸识别技术用于车站安检，但该技术可能存在隐私泄露风险。请小组讨论如何平衡安全需求与个人隐私保护，并提出具体解决方案。

评分标准：

1.能够识别技术应用中的潜在问题（3分）；

2.提出兼顾安全与隐私的解决方案（4分）；

3.方案具有可操作性，并考虑法律法规约束（3分）。

答案与解析

一、开放式题目答案与解析

核心观点：科技自立自强是铁路安全管理的重要保障，但需结合实际，分阶段推进。

挑战及对策：

-挑战1：技术依赖国外

-对策：加强与高校合作，培养本土技术人才，逐步替代进口设备。

-挑战2：资金不足

-对策：申请专项拨款，引入社会资本，优先保障核心技术研发。

-挑战3：数据安全风险

-对策：建立数据加密机制，定期开展安全评估，确保信息不泄露。

解析：回答需结合上海铁路特点，如高铁密度大、客流量高，需重点保障智能监控与网络安全。

二、两难问题答案与解析

优先投入研发新技术：

-理由：铁路安全需长远规划，新技术可解决根本问题，避免重复投入。

优先优化现有技术：

-理由：短期安全风险高，需快速提升现有系统效率，再逐步升级。

解析：答案需权衡短期安全与长期发展，建议分阶段实施，先优化再研发。

三、资源分配问题答案与解析

合理分配方案：

1.智能监控设备升级（300万元）：提升车站安防水平；

2.高铁自动驾驶技术（300万元）：符合上海铁路发展方向；

3.网络安全防护（200万元）：保障信息系统安全；

4.员工技能培训（200万元）：提升技术转化效率。

解析：优先保障核心技术研发，同时兼顾人才培养与安全防护。

四、排序题答案与解析

最终排序：

1.C（智能预警平台）；

2.D（国产化设备）；

3.A（高校合作）；

4.E（网络安全）；

5.B（人才培训）。

解析：智能预警平台