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2025年海船船员适任理论考试（轮机英语·8001）历年参考题库含答案详解

一、选择题

从给出的选项中选择正确答案（共50题）

1、根据《轮机员适任证书考试大纲》，轮机员在检查燃油舱时，应特别注意哪一项？

A.检查燃油油位计准确性

B.测量燃油舱内氧气含量

C.检查燃油泵运行状态

D.检查通风系统密封性

【参考答案】B

【解析】燃油舱氧气含量超标可能引发爆炸风险，国际海事组织（IMO）要求定期检测氧气浓度（标准范围21%-23%）。选项B为正确操作，其他选项虽属常规检查但非重点。

2、轮机员发现主机滑油压力异常升高，首先应采取什么措施？

A.立即停止主机

B.检查滑油滤器

C.调整冷却水流量

D.检查燃油喷射压力

【参考答案】B

【解析】滑油压力升高常见原因为滤器堵塞，直接停机可能加剧设备损伤。正确操作是检查滤器（B），若堵塞则清洗或更换。选项A易导致非计划停机，C和D与压力升高无直接关联。

3、轮机日志记录中，“燃油消耗量”的测量基准是？

A.每航次

B.每小时

C.每日

D.每月

【参考答案】C

【解析】国际标准要求每日记录燃油消耗量（如MARPOL附则VI），以监控燃油效率及污染排放。选项C符合规范，其他选项时间单位不符合要求。

4、机舱应急消防系统中，哪种设备属于固定式灭火装置？

.手提式灭火器

B.自动喷淋系统

C.气体释放装置

D.消防水喉

【参考答案】B

【解析】固定式灭火装置指自动启动系统，B选项自动喷淋系统（如CO?或泡沫系统）符合要求。A、C、D均为移动式设备，需手动操作。

5、轮机员进行机舱通风系统检查时，必须确认哪项安全措施？

A.通风管防火阀开启

B.通风机叶轮防护罩完好

C.通风口防虫网无破损

D.通风电机温度低于80℃

【参考答案】A

【解析】国际海事组织（IMO）规定燃油舱通风系统必须保持连续开启状态，防火阀（A）若关闭将导致有害气体积聚。其他选项属常规检查项目但非强制安全条件。

6、主机曲轴箱通风系统的排气口应设置在？

A.船首

B.船尾

C.机舱最高处

D.排气总管末端

【参考答案】C

【解析】曲轴箱通风系统需将废气排出至机舱最高处（C），以利用自然通风降低有害气体浓度。选项D易导致废气倒灌，A、B方向无强制规定。

7、轮机员在维修燃油喷射器时，必须遵守哪项安全程序？

A.立即关闭燃油供应阀

B.确认燃油压力释放

C.拆卸前断开电气连接

D.使用防静电工具

【参考答案】B

【解析】燃油系统维修前需释放残余压力（B），防止喷射器意外启动。选项A虽正确但非唯一必要步骤，C、D为附加安全措施。

8、机舱应急发电机启动时间的要求是？

A.30秒内

B.1分钟内

C.2分钟内

D.5分钟内

【参考答案】B

【解析】IMO要求应急发电机在断电后1分钟内自主启动（B），超过此时间可能触发重大安全风险。其他选项时间标准不符合国际规范。

9、轮机员进行轴系对中调整时，必须使用哪种测量工具？

A.直尺

B.水平仪

C.塞尺

D.转子平衡仪

【参考答案】B

【解析】轴系对中需测量径向偏差和轴向偏差，水平仪（B）是基础工具。选项A仅粗略测量，C用于间隙检测，D针对不平衡问题。

10、机舱油水分离器排放监控系统报警时，轮机员应首先确认哪项？

A.排放管路堵塞

B.水力负荷不足

C.滤芯污染

D.控制阀卡阻

【参考答案】A

【解析】油水分离器报警时，优先检查排放管路（A），因会导致油水混合物未经处理直接排放。选项C需滤芯更换后才能排除，B、D属次要因素。

11、根据《国际海上人命安全公约》SOLAS公约，轮机员发现机舱火灾时应立即启动的设备是（）

A.应急发电机

B.应急消防泵

C.双重油路控制阀

D.紧急通信系统

【参考答案】B

【解析】SOLAS公约要求机舱火灾时优先启动应急消防泵以保障灭火用水，其他选项与初期火灾应急处置无关。

12、轮机日志的填写要求中，关于燃油消耗记录的准确性描述正确的是（）

A.使用估算值

B.需精确到千克级

C.每航次至少记录一次

D.允许手写后补

【参考答案】B

【解析】STCW公约规定燃油消耗必须精确记录至千克，且每航次需连续记录，手写补录违反日志填写及时性要求。

13、二氧化碳灭火器不能扑灭的火灾类型是（）

A.A类固体物质火灾

B.B类可燃液体火灾

C.C类气体火灾

D.E类带电设备火灾

【参考答案】C

【解析】CO?灭火器不适用于气体火灾（C类），因其会窒息导致气体爆炸，但可有效扑灭A/B/E类火灾。

14、压载水处理系统中，紫外线杀菌的适用条件是（）

A.水温＞25℃

B.水压＜0.3MPa

C.水含盐量＞3%