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企业机动车辆管理制度

第一章总则

第一条目的与依据

为规范企业交通机动车辆及厂内机动车辆的安全管理，预防和控制车辆伤害及交通事故，保障人员生命财产安全与生产经营秩序，依据《中华人民共和国道路交通安全法》《特种设备安全法》及相关行业标准，制定本制度。

第二条适用范围

本制度适用于企业各部门所有在册机动车辆（含公务用车、货运车辆、特种作业车辆等）、厂内机动车辆，以及所有专职、兼职驾驶员和车辆管理人员。

第三条管理原则

遵循“安全第一、预防为主、分级负责、全程管控”原则，实现车辆购置、使用、维护、报废全生命周期规范化管理。

第二章组织架构与职责

第四条管理机构及职责

安全生产委员会（安委会）：作为交通安全管理主管部门，负责统筹制度制定、监督执行及重大事故协调处理，每季度召开交通安全工作会议。

安委会办公室：承担日常管理职责，包括驾驶员备案、安全培训组织、车辆安全检查、事故统计分析及奖惩落实。

车辆管理部门：按部门分工负责具体车辆管理，其中营销公司商务支持部门管理营销类车辆，设备保障部门管理厂内机动车辆，行政部管理公务用车。

用人部门：履行属地管理责任，监督本部门驾驶员合规用车，制止违章行为，配合事故处理。

第五条相关人员职责

驾驶员：严格遵守交通法规及本制度，负责车辆日常检查、维护，确保行车安全。

车辆管理员：建立车辆档案，统筹调度、维护及年检，记录车辆使用情况。

部门负责人：审批本部门用车申请，监督驾驶员状态，严禁强迫驾驶员违章行车。

第三章车辆管理规范

第六条车辆购置与登记

车辆购置需按企业采购流程审批，优先选择安全性能达标、节能环保的车型，特种车辆需符合特种设备相关标准。

新车需在公安交警部门或特种设备监管部门办理登记，领取号牌、行驶证或特种设备使用登记证后，方可投入使用，所有证件复印件存档至车辆管理部门。

第七条车辆调度与使用

实行“先审批、后使用”制度，公务用车需通过OA系统提交申请，注明用车事由、行程、时间及随行人员，经部门负责人审批后由车辆管理员统一调度。

严禁公车私用，特殊情况（如紧急公务延伸）需经分管领导审批，返程后24小时内报备行驶里程及用途。

恶劣天气（暴雨、暴雪、大雾等）条件下，非必要不安排出车；确需出行的，车辆管理员需评估风险并配备应急装备。

第八条车辆停放与保管

车辆需停放在指定停车场或划线区域，严禁在消防通道、禁停路段及生产作业危险区域停放。

驾驶员离车时需拉好手刹、锁闭门窗、拔出钥匙，贵重物品自行保管，因保管不当造成损失的由驾驶员承担责任。

厂内机动车辆需在专用停放区存放，作业完毕后清理车辆周边杂物，切断动力源。

第九条车辆维护与检修

建立“一车一档”安全技术档案，包含车辆登记信息、维护记录、年检报告、事故记录等，由车辆管理员专人管理。

日常维护：驾驶员每日出车前需检查水箱、润滑系统、制动系统、轮胎及灯光信号，发现异常立即报修，严禁开“病车”上路；行车中实时关注车辆状态，收车后清洁车辆并记录使用情况。

定期维护：按车辆说明书要求执行保养周期，由车辆管理部门统一安排至指定维修机构，维修费用凭正规票据报销，更换配件需留存清单。

厂内机动车辆需按特种设备规定定期检验，检验合格取得检验标志后方可继续使用，检验周期不得超过1年。

第十条车辆年检与报废

道路车辆需按公安交警部门规定参加年度检验，车辆管理员提前15天通知驾驶员准备相关资料，确保年检通过率100%。

车辆达到报废标准或技术状况无法满足安全要求的，由车辆管理部门提出报废申请，经安委会审核、分管领导批准后，按国家规定办理报废手续，严禁转售或拆解零部件再使用。

第四章驾驶员管理规范

第十一条驾驶员资质要求

专职驾驶员需具备3年以上专职驾驶经验，3年内无交通责任事故记录，经人力资源部考核（含理论测试、实操考核）合格后录用，报安委会办公室备案，严禁部门私自聘用。

厂内机动车辆驾驶员需取得特种作业操作证，作业时随身携带证件，严禁驾驶与证件不符的设备。

兼职驾驶员需经车辆管理部门审核资质，参加企业安全培训并考核合格后，方可获准驾驶企业车辆。

第十二条驾驶员行为规范

严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》，服从交通管理部门指挥，文明行车，杜绝违章驾驶。

严禁酒后驾车、疲劳驾驶（连续驾车超过4小时需休息不少于20分钟）、超速行驶及将车辆交给无证人员驾驶。

厂内作业额外要求：作业时佩戴安全帽，驾驶室内不得超额载人，叉车等设备严禁载人；作业中不吸烟、不攀谈，身体疲劳或患病时停止操作。

驾驶员离开岗位超过6个月未满1年的，需重新复试；超过1年的，需重新参加考核合格后方可上岗。

第十三条安全培训与学习

车辆管理部门每周组织驾驶员进行1次安全学习，内容包括交通法规、事故案例、应急