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中国科技期刊数据库工业A
中国科技期刊数据库工业A
桥梁工程大跨度结构施工原理与关键技术分析
王利民
河北高速恒质公路建设集团有限公司，河北邯郸056001
摘要：大跨度桥梁作为跨越江河、海峡及复杂地形的关键工程，凭借其壮观的结构形态与强大的通行能力，作为
促进区域经济繁荣、实现交通网络互通互达的关键助力，大跨度桥梁结构里复杂的受力体系及超长跨度，对施工
过程中结构的稳固性、材料性能以及施工精准度提出了极高要求。随着桥梁建设向大跨度、更复杂结构情形发展，
传统施工技术难以契合当下需求，急切需要对施工原理与关键技术进行系统性的钻研与创新。本研究把重点放在
桥梁工程大跨度结构施工上，全面解析此施工原理，研究其关键技术关键要点，意在为提高大跨度桥梁施工品质、
确保工程安全、促进桥梁建设技术革新提供理论支撑与实践参考。
关键词：市政道路；桥梁工程；大跨度结构；施工；技术；创新
中图分类号：TU7
0引言式，实时调整临时支撑结构，促使抗风振稳定性达到
抵御14级台风的标准水平，消除了传统静态设计里因
当前，大跨度桥梁施工技术正朝着智能化、绿色
[2]
徐变效应引起的支座反力偏差问题。
化、精细化方向发展，面临复杂地质条件、极端气候
大跨度结构的稳定性取决于静力平衡与动力响应
环境加上新型材料与结构形式的挑战，目前施工技术
的协同控制。静力平衡方面，以悬臂拼装梁段为例，
依旧面临结构受力分析精度不足、施工过程动态调控
其受力平衡方程为：
能力薄弱、多工序协同效率不高的问题。全面剖析大
()
跨度桥梁结构施工原理，对关键技术创新与应用做系∑M支座=∑q∙L+P∙xii
统研究，有利于保证桥梁工程建设质量与安全水平，
其中，qi为分段荷载，Li为荷载作用长度，P为
促进桥梁施工技术体系的完备，还对增强我国桥梁工
施工阶段集中荷载，x为荷载作用点。距支座的距离。
程国际竞争力、服务“交通强国”战略具有关键理论
动力响应分析采用单自由度系统模型，其振动方程为：
与现实意义。
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1桥梁工程大跨度结构施工原理分析mx+cx+kx=F（t）
1.1结构稳定性分析原理该模型通过静力平衡方程优化支座位置与截面配
筋，确保施工阶段梁体抗倾覆能力；动力模型结合环
大跨度结构稳定性需结合静力平衡、动力响应与
境荷载频谱分析，指导阻尼器参数设计。某跨江大桥
材料行为三方面进行综合分析，静力平衡核心体现为
初级会计持证人
专注于经营管理类文案的拟写、润色等，本人已有10余年相关工作经验，具有扎实的文案功底，尤善于各种框架类PPT文案，并收集有数百万份各层级、各领域规范类文件。欢迎大家咨询！
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