基于ANSYS二轴式五档手动变速器结构设计与有限元分析.pdfVIP

变速器是汽车传动系的重要组成部分，其发展无疑代表着汽车工业的发展，它的

设计也是汽车设计的一个重要部分。本设计的任务是设计赛影轿车的二轴式五档

手动变速器。

因为变速箱在低档工作时作用有较大的力，所以一般变速箱的低档都布置靠近轴

的后支承处，然后按照从低档到高档顺序布置各档位齿轮。这样做既能使轴有足够大

的刚性，又能保证装配容易。变速箱整体结构刚性与轴和壳体的结构有关系。一般通

过控制轴的长度即控制档数，来保证变速箱有足够的刚性。

本设计从后驱动变速器的总体方案开始，对传动系统的方案进行分析，档位的布

置形式进行研究分析，变速器基本参数的选择，零部件结构方案的分析确定，同步器、

机构及箱体的设计选用。根据所配车型，结合上述参数，再结合汽车设计、汽车

理论、机械设计等相关知识，计算出相关的变速器参数并论证设计的合理性。而后用

AutoCAD软件画出变速器的装配图和零件图，并用Pro/E软件进行三维建模，用

ANSYS软件对关键零件进行有限元分析，利用三维平台提高本设计的可靠性。

关键字：变速器；二轴式；结构设计；三维建模；有限元分析

它是汽车传动系统的重要组成部分，其发展无疑代表了汽车工业的发展，它的设

计也是汽车设计的一个重要部分。本设计的任务是设计赛影轿车的二轴式五档手

动车型。

由于轴承在低工作时作用有增大的力，所以一般接的低档都布置紧轴的后支撑关

系，然后按照从低档到高档的顺序安装各档位齿轮。这样既能使轴有足够大的刚性，

又能保证装配容易。填料整体结构与轴和壳体的结构有。一般通过控制轴的长度即控

制档数，来保证轴承有足够的刚性。

本设计从后驱动上述的总体方案开始，对传动系统的方案进行分析，档位的布置

形式进行研究分析，基本参数的选择、零部件结构方案的分析确定，根据同步器、装

载机构及箱体的设计选用。所配结构，结合上述参数，结合设计、理论、机械设计等

相关知识，计算出相关参数并简化设计汽车汽车的合理性。而后用AutoCAD软件给

出现有的装配图和零件图，并结合Pro/E软件进行三维建模，用ANSYS软件对关键零

件进行有限元分析，利用三维平台提高本设计的可靠性。

：上部；二轴式；结构设计；三维建模；有限元分析

Transmissionisvehicledrivetrainisimportantconstituent,itsdevelopmentwill

undoubtedlyrepresentstheautomobileindustry,itsdesignisanimportantpartofautomotive

design.ThisdesigntaskistodesigntheGreatWallshadowcarsinfivesecondshaftmanual

shifttransmission.

Whileworkingincheapbecausegearboxactionhaslargerforce,soaveragegearboxof

tinaredecoratedneartheaxis,thenaccordingtosupportingceafterfromlowtohighorder

eachgeardecorategears.Todosowecanmakeaxisisbigenough,andcanguaranteethe

rigidassemblyeasy.