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船舶辅机操作与维护考试题库及答案

一、选择题

1.以下哪种泵属于容积式泵？（）

A.离心泵B.旋涡泵C.齿轮泵D.轴流泵

答案：C。容积式泵是通过改变工作腔的容积来实现吸排液体的，齿轮泵通过齿轮的啮合和分离改变工作腔容积，属于容积式泵；而离心泵、旋涡泵、轴流泵是靠叶轮旋转使液体获得能量，属于叶片式泵。

2.船舶制冷装置中，蒸发器的作用是（）。

A.使制冷剂吸收热量蒸发B.使制冷剂放出热量冷凝

C.提高制冷剂压力D.降低制冷剂压力

答案：A。蒸发器是制冷系统中使制冷剂吸收被冷却介质（空气、水等）的热量而蒸发的热交换设备，制冷剂在蒸发器中由液态变为气态，吸收热量。

3.空压机的气阀在（）时开启。

A.气缸内压力高于排出管压力B.气缸内压力低于吸入管压力

C.活塞下行D.活塞上行

答案：B。当气缸内压力低于吸入管压力时，外界气体压力推动吸气阀开启，气体进入气缸；当气缸内压力高于排出管压力时，排气阀开启，气体排出气缸。

4.船舶辅锅炉的水位控制系统主要作用是（）。

A.控制蒸汽压力B.控制水位在合适范围

C.控制燃烧过程D.控制给水温度

答案：B。水位控制系统的主要功能是保证锅炉水位在正常的工作范围内，防止出现缺水或满水等异常情况，确保锅炉的安全运行。

5.离心泵启动前需要灌泵，目的是（）。

A.防止气蚀B.防止气缚C.提高效率D.降低功率

答案：B。离心泵启动前灌泵是为了排除泵内的空气，使泵内充满液体。如果泵内有空气，由于空气的密度远小于液体，叶轮旋转产生的离心力不足以将空气排出，无法形成足够的真空来吸入液体，会发生气缚现象。

二、判断题

1.齿轮泵工作时，主动齿轮带动从动齿轮旋转，液体从吸入口被吸入，从排出口排出。（）

答案：正确。齿轮泵工作原理就是主动齿轮带动从动齿轮旋转，在吸入腔，齿轮脱开啮合，容积增大，形成低压，液体被吸入；在排出腔，齿轮进入啮合，容积减小，液体被挤出排出口。

2.船舶制冷装置中，冷凝器的作用是将高温高压的制冷剂气体冷却成低温低压的液体。（）

答案：错误。冷凝器的作用是将压缩机排出的高温高压制冷剂气体冷却并冷凝成高压液体，压力依然较高，并非变成低温低压液体。

3.空压机的排气量是指单位时间内排出的气体体积，该体积是指排出状态下的体积。（）

答案：错误。空压机的排气量是指单位时间内排出的气体体积，该体积是指吸入状态下的体积。

4.船舶辅锅炉的燃烧器主要作用是将燃料和空气按一定比例混合并点燃。（）

答案：正确。燃烧器的功能就是将燃料（如燃油）和空气按合适的比例混合，然后通过点火装置点燃，使燃料在炉膛内稳定燃烧。

5.离心泵的扬程与流量的关系是：流量越大，扬程越高。（）

答案：错误。一般情况下，离心泵的扬程与流量成反比关系，即流量越大，扬程越低。

三、简答题

1.简述离心泵的工作原理。

答：离心泵启动前需灌泵，使泵内充满液体。当叶轮在原动机带动下高速旋转时，叶片间的液体也随之旋转。在离心力的作用下，液体从叶轮中心被甩向叶轮外缘，速度和压力都得到增加。液体离开叶轮进入泵壳后，由于泵壳流道逐渐扩大，液体流速逐渐降低，部分动能转化为压力能，最后以较高的压力从排出管排出。同时，在叶轮中心处由于液体被甩出而形成低压区，低于吸入管内的压力，在压力差的作用下，液体不断地从吸入管进入泵内，从而使离心泵连续地工作。

2.船舶制冷装置中，膨胀阀的作用是什么？

答：膨胀阀在船舶制冷装置中有以下重要作用：

节流降压：将从冷凝器出来的高压制冷剂液体节流降压，使其压力和温度降低，变为低温低压的雾状制冷剂，以便在蒸发器中能够吸收热量蒸发。

调节流量：根据蒸发器的热负荷变化，自动调节进入蒸发器的制冷剂流量。当热负荷增大时，膨胀阀开度增大，增加制冷剂流量；当热负荷减小时，膨胀阀开度减小，减少制冷剂流量，保证制冷装置的高效运行。

3.空压机的气阀出现故障可能有哪些表现？

答：空压机气阀出现故障可能有以下表现：

排气压力异常：气阀泄漏会导致排气压力下降，无法达到正常工作压力；若气阀卡死不能正常开启或关闭，可能使排气压力波动较大或异常升高。

排气温度升高：气阀关闭不严，部分高温气体在气缸内反复压缩和膨胀，会使排气温度明显升高。

异常声响：气阀损坏或松动时，在空压机运行过程中会产生异常的敲击声或振动声。

排气量减少：气阀故障影响气体的正常吸入和排出，导致空压机的排气量明显降低，影响其工作效率。

4.船舶辅锅炉水位过低会有什么危害？如何处理？

答：危害：

干烧：水位过低可能使受热面直接暴露在高温烟气中，导致受热面过热变形甚至损坏，