低空经济崛起：轮胎工业的第三增长曲线与全球化竞争新赛道.pdfVIP

（森麒麟002984.SZ）

低空经济崛起：

轮胎工业的第三增长曲线

与全球化竞争新赛道

2025年10月

1低空经济：轮胎工业的“第三

增长曲线”已到来——从数据

到场景的深度解析

2森麒麟的破局之道：“技术储

备-智能制造-全球布局”的全

链条竞争力

3全球化竞争新赛道：中国轮胎

的突围与担当——从优势构建

到行业协同

1轮胎工业的“第三增长曲线”已到来——从数据到场景的深度解析

轮胎工业的“第三增长曲线”

2024年全国两会，低空经济首次被写进了2024年政府工作报告，凸显出低空经济在国家经济发展中的重要地位。

低空经济：以各种有人驾驶和无人驾驶航空器的各类低空飞行活动为牵引，辐射带动相关领域融合发展的综合

性经济形态。

低空经济的空域范围界限：核心范围：真高1000米以下；扩展范围：根据需要，最高可达真高3000米。

传统轮胎行业的发展，长期依赖乘用车与商用车市场的双轮驱动。

第三增长曲线——低空移动载具相关的轮胎产品：eVTOL（电动垂直起降飞行器）轮胎、飞行汽车轮胎、无人

机轮胎、通用航空轮胎等轮胎产品。

我们正站在第三增长曲线的起点

这条曲线的本质，是“从地面到天空”的维度跃升，它不再是二维平面上的性能优化与竞争，而是

三维空间里的全新挑战，同时也有望成为特种轮胎和高端轮胎市场的一个强劲的新增长极。

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1轮胎工业的“第三增长曲线”已到来——从数据到场景的深度解析

市场规模的爆发式增长：从“整体蓝海”到“场景细分”

摩根士丹利预测：到2040年，全球城市

空中交通（UAM）市场规模可达1万亿美

元，到2050年将膨胀至9万亿美元。

从区域来看，不同市场的需求特征已逐

渐清晰：北美市场聚焦“城市空中交通

（UAM）”；欧洲市场侧重“无人机物

流”；中国市场则呈现“多场景同步推进”

根据前瞻产业研究院发布的《2024年全特征。

低空移动载具相关的轮胎产品的

球低空经济产业发展白皮书》：2023年，

全球低空经济核心产业规模已达到2.08万“价值量”远高于传统轮胎。这种

亿元人民币。其中，与飞行直接相关的低“高价值、高增长”的双重属性，正

空移动载具市场占比超过35%，规模达是第三增长曲线的核心魅力。

7280亿元。未来五年（2024-2028）的复

合年增长率为12.3%。

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1轮胎工业的“第三增长曲线”已到来——从数据到场景的深度解析

技术需求的革命性升级：从“地面标准”到“空地融合”

极端环境耐受性结构强度与轻量化平衡多功能集成