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2025年一级建造师《铁路工程管理与实务》试题练习题及答案

一、单项选择题（共20题，每题1分，每题的备选项中，只有1个最符合题意）

1.铁路轨道工程滑道法装卸钢轨，滑道坡度要适当，安放要稳固，装卸12.5m长的钢轨，滑行轨应不小于（）根，装卸25m长的钢轨，滑行轨应不小于（）根。

A.2，3

B.2，4

C.3，6

D.4，8

答案：B

解析：滑道法装卸钢轨，滑道坡度要适当，安放要稳固，装卸12.5m长的钢轨，滑行轨应不小于2根，装卸25m长的钢轨，滑行轨应不小于4根。

2.铁路工程项目大多是带状建筑物群，比较适合纵向分段。施工前要根据工程的（）要求等将所承担的工程任务纵向划分成工区。

A.投资、规模、工期

B.规模、特点、工期

C.投资、特点、进度

D.规模、工期、进度

答案：B

解析：铁路工程项目大多是带状建筑物群，比较适合纵向分段。施工前要根据工程的规模、特点、工期要求等将所承担的工程任务纵向划分成工区。

3.铁路工程施工测量中测量仪器设备及工具必须（）。

A.定期（一般为2年）到国家计量部门进行检定，取得合格证书后方可使用

B.定期（一般为1年）到国家计量部门进行检定，取得合格证书后方可使用

C.定期（一般为1年）到国家计量部门进行检定即可

D.定期（一般为2年）到国家计量部门进行检定即可

答案：B

解析：铁路工程施工测量中测量仪器设备及工具必须定期（一般为1年）到国家计量部门进行检定，取得合格证书后方可使用。

4.路基工程施工中关键工序有如下四种回答，其中完整的正确回答是（）。

A.高边坡防护、过渡段路基、基底处理、软弱地基施工

B.路堤填筑、路堑开挖、高边坡防护和过渡段路基施工

C.基底处理、软土地基、路堤填筑、路堑开挖、高边坡防护和过渡段路基施工

D.基底处理、软土地基及特殊路基施工、路堤填筑、路堑开挖、高边坡防护和过渡段路基施工

答案：D

解析：路基工程施工中关键工序有基底处理、软土地基及特殊路基施工、路堤填筑、路堑开挖、高边坡防护和过渡段路基施工。

5.下列关于单枕综合铺设法施工基本作业程序正确的是（）。

A.施工准备→长钢轨抽放拖送→轨枕转运→设备编组进场→布枕→钢轨入槽就位→轨枕方正→安装扣件→转入下一循环，长钢轨抽放拖送

B.施工准备→设备编组进场→长钢轨抽放拖送→轨枕转运→布枕→轨枕方正→安装扣件→钢轨入槽就位→转入下一循环，长钢轨抽放拖送

C.施工准备→设备编组进场→长钢轨抽放拖送→轨枕转运→布枕→钢轨入槽就位→轨枕方正→安装扣件→转入下一循环，长钢轨抽放拖送

D.施工准备→设备编组进场→长钢轨抽放拖送→钢轨入槽就位→轨枕转运→布枕→轨枕方正→安装扣件→转入下一循环，长钢轨抽放拖送

答案：C

解析：单枕综合铺设法施工基本作业程序为：施工准备→设备编组进场→长钢轨抽放拖送→轨枕转运→布枕→钢轨入槽就位→轨枕方正→安装扣件→转入下一循环，长钢轨抽放拖送。

6.对于新建250～350km/h高速铁路轨道工程，在施工前按要求应建立（）轨道控制网。

A.CP0

B.CPⅠ

C.CPⅡ

D.CPⅢ

答案：D

解析：对于新建250～350km/h高速铁路轨道工程，在施工前按要求应建立CPⅢ轨道控制网。

7.当混凝土生产条件能在较长时间内保持一致，且同一品种混凝土强度变异性能保持稳定时，可采用（）评定。

A.加权平均法

B.标准差已知的统计方法

C.算术平均法

D.专家评估方法

答案：B

解析：当混凝土生产条件能在较长时间内保持一致，且同一品种混凝土强度变异性能保持稳定时，可采用标准差已知的统计方法评定。

8.下列情形中，属于铁路隧道锚喷支护中锚杆作用的是（）。

A.填平补强围岩

B.限制围岩变形

C.减缓围岩面风化

D.提高层间摩阻力

答案：D

解析：锚杆的作用有支承围岩、加固围岩、提高层间摩阻力，形成“组合梁”、“悬吊”作用。选项A、C属于喷射混凝土的作用，选项B属于钢拱架的作用。

9.铁路工程变更设计中，（）应对Ⅰ类变更设计文件进行初审。

A.承包单位

B.监理单位

C.咨询单位

D.建设单位

答案：D

解析：建设单位应对Ⅰ类变更设计文件进行初审。

10.铁路建设项目实行施工（工程）总承包的，由（）对施工现场安全生产负总责。

A.总承包单位

B.工程监理单位

C.总承包单位和工程监理单位

D.分包单位

答案：A

解析：铁路建设项目实行施工（工程）总承包的，由总承包单位对施工现场安全生产负总责。

11.在铁路隧道围岩的特性中不包括（）。

A.软弱面情况

B.节理发育程度

C.开挖前的稳定状态

D.岩体的单轴抗压饱和强度受地质构造影响强度

答案：C

解析